Souci d'embrayage

[vibram]

Merci pour ces Infos précieuses
C'est ce qu'il me semblait la réf était couverte par la peinture
Réf 753A mon carbu



Pour moi, la pièce en photo oxydée, je n'ai pas de quoi la remplacer dans le kit reçu. Enfin la pièce de remplacement n'est pas identique.
Ou alors elle est tellement oxydée que je ne vois pas qu'elle est en plusieurs morceaux ?

[cbx]

dans le Shop Manual Honda, il est indiqué "Type carburateur 744B" pour la 250G

C'est ce qu'il me semblait la réf était couverte par la peinture Réf 753A mon carbu

Donc pas la bonne ref sur ta mob ? Ca expliquerait les différences de pièces.
Et quelle ref inscrite sur l'autre carbu ?

[vibram]

Ce sont les deux mêmes réf. Ce n'est pas surprenant comme c'est une version militaire la mienne

[Aurelia B20]

Pour moi, la pièce en photo oxydée, je n'ai pas de quoi la remplacer dans le kit reçu. Enfin la pièce de remplacement n'est pas identique.
Ou alors elle est tellement oxydée que je ne vois pas qu'elle est en plusieurs morceaux ?

Il me semble que c'est le diffuseur, il y a le gicleur de marche vissé en partie haute, il doit être en neuf dans le kit.
Passe bien le diffuseur sans le gicleur aux ultrasons, tous les petits trous doivent être débouchés

[Tiger.09]

Ce sont les deux mêmes réf. Ce n'est pas surprenant comme c'est une version militaire la mienne

la mienne aussi est une version militaire... quand je dis qu'elle a été démilitarisée c'est que j'ai remplacé des pièces de cadre et de partie cycle par les mêmes provenant des Honda "civiles" de la même époque (roues, sigles, garde-boue, pots...)

pour le kit carbu, encore une fois appelle Kristen maintenant que as la ref de tes carbu (753A), tu pourras voir avec lui quel kit correspond à ce carbu ou quelle pièce tu dois ajouter

courage
pour moi la 250G militaire avec son grand guidon est un vrai régal à piloter, pas très puissante il faut alors peaufiner son pilotage
de toutes mes motos c'est celle que je garderai en dernier