Mon nouveau chantier ...CB 250 g de 1975

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Tonton
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Re: Mon nouveau chantier ...CB 250 g de 1975

Messagepar Tonton » 24 Juil 2018, 15:00

Aurelia B20 a écrit :Tu aurai du commencer par nous dire que ton réservoir contient des merdouilles et que tu a du rajouter un filtre, le diagnostique aurait été plus rapide !!! :mrgreen:

Je rejoins cacajou pour le manque de carburant uniquement en cas de forte sollicitation, et pour le test du start-pilot, ça permet un diag rapide et fiable avec une installation assez facile à faire ;)

Ton lien marche pour moi ???


Oui , j'aurai pu ....mais je ne pensais pas que mon résé ferait des sienne ; j'ai rajouté un filtre car le tamis du robinet était mort , pi j'aime bien les filtres à part ! :)
"Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche !" - M Audiard :mrgreen:

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cbx
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Re: Mon nouveau chantier ...CB 250 g de 1975

Messagepar cbx » 24 Juil 2018, 15:19

Le tamis en amont évite de massacrer le robinet et son joint interne rond à trou-trous

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cacajou
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Re: Mon nouveau chantier ...CB 250 g de 1975

Messagepar cacajou » 24 Juil 2018, 15:30

Tonton a écrit :
cacajou a écrit :Tu lâches bien le guidon pour soulever ou refermer ta visière , ça ne me parait pas bien plus compliqué ;)
Marche pas ton lien .
Enfin, tu es sur la bonne piste :P

Non Môssieur , j'ai un jet et des lunettes Léon Jeantet ( la classe hein :) )

Et pour te gratter les c.... , non plus ? :lol: :P Ok je sort :D


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