Seb en 500 Four sur les Routes Corse.

Votre présentation est souhaitable, quelques mots de vous et de vos Honda
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Aurelia B20
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Re: Seb en 500 Four sur les Routes Corse.

Messagepar Aurelia B20 » 10 Juil 2018, 13:11

bess2B a écrit :Mais alors la plaque d'immatriculation était directement posé sur le support feu ?

Les Honda françaises de cette époque avaient toutes un support de plaque quasi introuvable aujourd'hui, voir ce post : http://www.cb500four.com/fofo_cb500four/viewtopic.php?f=15&t=1449&p=29410#p29410.

Je crois que VBC vends des refabrications mais en plastique au lieu de la tôle d'origine, pas terribles ... :?
Patrick
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Re: Seb en 500 Four sur les Routes Corse.

Messagepar Aurelia B20 » 10 Juil 2018, 13:14

jpp a écrit :heu ....
j'ai toujours pensé que oui
Comment faire pour l'identifier à coup sur ?

Les n° de cadre et de moteur peuvent donner une indication, mais pas certaine !

Il est possible aussi que Honda, face à la demande, ait livré en France des modèles "General Export" au lieu de "France" ?
Il est aussi possible qu'un précédent propriétaire les ait rajoutés ?
Nos mobs ont une longue vie derrière elles, ça ouvre la porte à de multiples possibilités ;)
Patrick
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Re: Seb en 500 Four sur les Routes Corse.

Messagepar bess2B » 11 Juil 2018, 22:33

Bonsoir, a tous.
Je viens de recevoir le kit réparation du maitre cylindre, me conseillez vous de le faire ou pas ?
Au cas où, Est ce compliqué?
Merci pour vos réponses.

bess2B
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Re: Seb en 500 Four sur les Routes Corse.

Messagepar bess2B » 11 Juil 2018, 22:46

RE,
J'ai également un soucis, j'ai de l'essence qui coule souvent en dessous du moteur alors que le robinet est fermé!
De quoi cela peut il provenir?
J'ai besoin de vos lumières 8-)

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cacajou
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Re: Seb en 500 Four sur les Routes Corse.

Messagepar cacajou » 12 Juil 2018, 02:26

Salut .
Ce n'est pas parce que le robinet est en position "off" qu'il est étanche .
Il faut vérifier sans la durite

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Aurelia B20
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Re: Seb en 500 Four sur les Routes Corse.

Messagepar Aurelia B20 » 12 Juil 2018, 07:53

Et vérifier les pointeaux des carbus, même essence ouverte ça ne doit pas couler en-dessous ...
Regardes par quel tuyau ça fuit pour savoir quel(s) carbu(s) fuient ?

Pour le MC de frein, j'ai détaillé la procédure dans mon post sur le restau de ma 500

Et puis ouvre un post spécifique sur ta 500 en section CB500 Four, ici c'est ta présentation normalement :mrgreen:
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Re: Seb en 500 Four sur les Routes Corse.

Messagepar bess2B » 12 Juil 2018, 13:23

Merci
Oupssssss, :roll: je vais ouvrir un autre post..

kiss93
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Re: Seb en 500 Four sur les Routes Corse.

Messagepar kiss93 » 13 Juil 2018, 09:23

bess2B a écrit :Merci
Oupssssss, :roll: je vais ouvrir un autre post..


Bonjour,
Ouvre un post global ou tu pourras poser toutes les questions relatives à ta rénovation.
A+ Kiss


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