Caca "joue"

[Dominique]

"...il peut tourner jusqu'à vider le réservoir ...."

Ben dis donc t'as intérêt à ouvrir la fenêtre ou à allumer les anti-brouillard

Il est content le Cacajou fou

Tu m'étonnes il joubille même

[cacajou]

Tu ne crois pas si bien dire
J'ai un gros ventilo derrière pour pousser les gaz vers la fenêtre .
Mais ça c'est fini , je vais faire un banc pour le faire tourner dehors

[Mathieu Viollet]

Nickel !!!

[Dominique]

Mais ça c'est fini , je vais faire un banc pour le faire tourner dehors

Sur les "banc à rouleaux" qu'on utilise pour faire tourner des véhicules complets à l'arrêt, il y a une prise sur l'échappement reliée à un tuyau de fort diamètre qui aspire juste ce qu'il faut pour évacuer les gaz d'échappement sans perturber le fonctionnement du moteur. Idem bien sur pour les moteurs sur banc d'essai.

[Aurelia B20]

Ben voilà, encore un moteur dont tu peux être fier, entièrement fait de tes mains ......

Je suis toujours sur le cul de tes réalisations, et un peu plus à chaque fois, bravo

[NUAGE71]

Comment je voudrais savoir faire ça
Trop fort

[majastre]

alors juste une petite idée, pour pas le faire tourner a vide, accouple lui un alternateur comme ça il tournera en charge et en plus tu pourra recharger les batteries

[Dominique]

alors juste une petite idée, pour pas le faire tourner a vide, accouple lui un alternateur comme ça il tournera en charge et en plus tu pourra recharger les batteries

Je me souviens avoir vu un vieux système de frein électrique pour banc moteur qui allumait des mètres carrés d'ampoules électrique. Les châssis étaient disposés verticalement dans une galerie située au dernier étage du bâtiment, bien aérée pour le refroidissement. C'était à la fin des années '60 et le système n'était plus utilisés mais j'en ai vu des photos en fonctionnement. Je ne l'affirmerais pas mais il me semble que les filament de ces ampoules n'étaient pas en tungstène bobiné mais en carbone.

[cacajou]

Comment je voudrais savoir faire ça
Trop fort

Moi aussi il y a deux ans je ne m'en sentais pas capable
J'ai dans l'idée de reproduire un H2 ou un T 500, ça va me changer du 4 temps et faire plaisir à Noris

[cbx]

Tu vas devenir raisonnable
L'emm... du 2 temps est de trouver les bonnes dimensions des lumières et des transferts qui déterminent le remplissage. Sur un 4 temps c'est facile de savoir ce que fait l'ACT et quand, mais sur un 2 temps rien ne se voit
Sauf à faire un distributeur rotatif !!