A nono84 et son 4 cylindres

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Ise
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Re: A nono84 et son 4 cylindres

Messagepar Ise » 12 Sep 2019, 16:05

Merci Noris de m'expliquer :D

Malgré ça, rien :oops: je crois que je comprendrai quand je le vivrai.
J'ai senti une grosse différence entre la 500four d'Aurélia et la 600Vstrom de François : Patrick accélérait longtemps avant de changer de vitesse alors que François rétrogradait ou passait la vitesse supérieure bien plus souvent
Mais quand vous parlez de couple ou de régime je perds pied.
Pas grave, je vous lis avec plaisir, et un jour l'illumination se fera !
Quand même ça me fait bizarre de lire que sur les 125 on est à 10 petits Nm :lol:

Elle est étonnante cette Suzuki Boulevard s40, Phil : énorme le collecteur :o
Toujours placer la barre haut… c'est plus facile pour passer dessous :D

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PHILBOIS
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Re: A nono84 et son 4 cylindres

Messagepar PHILBOIS » 12 Sep 2019, 16:19

Ise a écrit :
Elle est étonnante cette Suzuki Boulevard s40, Phil : énorme le collecteur :o

;) J'avais l'impression d'avoir un motoculteur entre les mains. J'en ai eu 2 et je crois que c'est la seule pour laquelle je pourrais encore craquer en grosse cylindrée :oops:
quand rien ne va plus, ça ne peut aller qu'en s'améliorant

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Ise
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Re: A nono84 et son 4 cylindres

Messagepar Ise » 12 Sep 2019, 16:23

Un seul pot pour un cylindre de 650cc c'est possible seulement avec un allumage électronique pour ce que j'ai lu...
Il y a des 500XLR en vente parfois et les vendeurs insistent sur le coup de jarret :D
Toujours placer la barre haut… c'est plus facile pour passer dessous :D

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PHILBOIS
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Re: A nono84 et son 4 cylindres

Messagepar PHILBOIS » 12 Sep 2019, 16:30

Ise a écrit :Un seul pot pour un cylindre de 650cc c'est possible seulement avec un allumage électronique pour ce que j'ai lu...

;) là je peux pas te dire, tout ce que je sais c'est que la monte est d'origine :oops:
quand rien ne va plus, ça ne peut aller qu'en s'améliorant

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cbx
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Re: A nono84 et son 4 cylindres

Messagepar cbx » 12 Sep 2019, 16:32

j'avais un 500 XT sans décompresseur automatique en 1978 ou 79; un mois pour comprendre comment démarrer avec ce pu@[{# de kick.

Cette saleté de mono ne tournait que sur un cylindre . Confucius.

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Dominique
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Re: A nono84 et son 4 cylindres

Messagepar Dominique » 12 Sep 2019, 17:38

Dans les années '60 à propos des grosmonos anglais on ne parlait pas de "couple" on parlait de "coup de pied au cul" c'est plus trivial mais ça dit bien ce que ça veut dire :D

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Re: A nono84 et son 4 cylindres

Messagepar alain2933 » 12 Sep 2019, 18:43

Ce qui serait intéressant ce serait d'avoir d'autres avis. Nom d'un chien il y a bien sur le forum d'autres membres qui ont pu comparer les moteurs dans leur vie ?!

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Re: A nono84 et son 4 cylindres

Messagepar Georges Delamare » 12 Sep 2019, 18:55

oui moi entre mon Dax et ma 750!
J'ai pas senti le coup de pied au cul avec le Dax ! :D

Le Monkey est en rodage je vous dirai après

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cbx
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Re: A nono84 et son 4 cylindres

Messagepar cbx » 12 Sep 2019, 19:39

Pas sûr que je sois objectif, j'ai toujours aimé les moteurs avec des watts.
Les gros poum poum ne me passionnent pas vraiment.

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cacajou
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Re: A nono84 et son 4 cylindres

Messagepar cacajou » 13 Sep 2019, 04:12

salut .
Suis pas non plus un adepte du "gromono" , c'est vrai que c'est coupleux à souhait , mais les vibrations j'aime pas .
Pour moi le seul bicylindre qui réuni souplesse , couple , et agrément , c'est le flat .
C'est en principe la meilleure répartition cyclique .
;)
A la cinquantaine on ne reconnait plus les lettres de prés, mais on reconnait les cons de loin :D


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