indicateur de pression d'huile

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cacajou
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Re: indicateur de pression d'huile

Messagepar cacajou » 03 Juil 2018, 08:10

Oui je te lis mon ami .
Super .
adresse en MP ou phone que je vienne te rendre visite dés que tu sera disponible :P
Le plus grand effort de la passion est de l'emporter sur l'intérêt .

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cbx
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Re: indicateur de pression d'huile

Messagepar cbx » 03 Juil 2018, 08:37

MP
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Re: indicateur de pression d'huile

Messagepar cbx » 19 Aoû 2018, 16:58

Bjr;

Mano installé sur le CBX, dans le bouchon en bout de la rampe d'huile à la base des cylindres.
Après avoir "chibanné" une durite de loockeed, j'ai récupéré le coude à 90°fileté au "bon" pas anglais qui permettra de fixer le mano.

Collage d'une rondelle + écrou dans le bouchon histoire d'assurer, perçage puis taraudage (5*80) pour pouvoir visser le raccord loockeed. Un autre écrou sur l'autre face du bouchon permettra de serrer en prenant le bouchon en sandwich.

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Le mano est protégé par les pare-carters et lisible en roulant. Montage au téflon en ruban et aucune fuite, pourvu que ça dure.
Au démarrage du moteur à froid la pression monte à plus de 4 bars en une demi seconde; à chaud vers 1500 tr/mn c'est à environ 2,5 bars.

En fonctionnement l'aiguille n'est pas très stable mais pour 4€ livré ....
Modifié en dernier par cbx le 20 Aoû 2018, 21:05, modifié 1 fois.
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Re: indicateur de pression d'huile

Messagepar majastre » 20 Aoû 2018, 08:39

pour stabiliser l'aiguille faut réduire le trou de passage de l'huile vers le mano ça amortit les variations rapides
l'ignorance est le plus grand fléau de l'humanité
如果我们每个人都有一个目的和我们交换,我们每个人都有一个对象。如果我们每个人都有一个想法,我们交换,我们每个人都有两个思想。

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Re: indicateur de pression d'huile

Messagepar kiss93 » 20 Aoû 2018, 18:59

Bonsoir,
Ce qui serait intéressant serait la pression au ralenti à chaud.
A+ Kiss

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Re: indicateur de pression d'huile

Messagepar cbx » 20 Aoû 2018, 20:19

Vers 1200 tr/mn, à chaud : environ 2 bars mais .... c'est un CBX 6
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Re: indicateur de pression d'huile

Messagepar cacajou » 20 Aoû 2018, 20:31

Et qui plus est avec un moteur pas trop kilométré
Sur la mienne ce serait plutôt 1 à 1,2 à 1000 tr/mn vraiment très chaud .
Ce qui est normal parait-il ;)
Indication que je ne pouvais pas avoir avec un mano de 8 ou 10 bars par manque de précision à faible pression .
Comme on disait avec Noris dimanche , on s'aperçoit alors que la différence de viscosité à chaud et à froid est très importante et que si cette pression au ralenti à chaud chute trop , c'est le moment de la vidange :P
Cela dit il ne faut pas non plus passer son temps à regarder plus le mano que le compteur :D
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Re: indicateur de pression d'huile

Messagepar cbx » 20 Aoû 2018, 21:02

Pour l'instant j'ai fait 20 km avec ce mano, dont au moins 10 à le surveiller pour vérifier si pas de fuite :D

Sur ma E32 j'avais installé un ordinateur de bord donnant un grand nb d'infos techniques, comme l'ampérage en sortie de régulateur, la conso en grammes/minutes, le nb de litres dans le réservoir etc etc
Tout content je pars faire un tour et passe mon temps à jongler entre les divers paramètres jusqu'au moment où la voiture se met à secouer !! trop occupé à jouer avec ce truc j'ai oublié de tourner et me suis retrouvé sur un parking poids-lourds, heureusement grand, plat et désert :?
Je vais essayé de ne pas rééditer avec le CBX

PS : Depuis j'ai installé sur la voiture le commodo spécifique qui permet l'affichage au tableau de bord, devant mes yeux
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Re: indicateur de pression d'huile

Messagepar cbx » 16 Sep 2018, 10:46

Pour limiter les oscillations de l'aiguille, j'ai réduit la section de la durite arrivant au mano; pas encore parfait mais bien plus lisible.

kiss93 a écrit : Ce qui serait intéressant serait la pression au ralenti à chaud. A+ Kiss


Et puis, profitant du soleil, j'ai roulé un peu vite pendant 40 km avec le CBX pour vérifier la pression à chaud. J'obtiens les mêmes chiffres que Cacajou soit environ 1,5 bars à 1000/1200 tr/mn.
L'écart entre moteur froid ou chaud est très net..
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Re: indicateur de pression d'huile

Messagepar cacajou » 16 Sep 2018, 19:09

Quelle durit puisque ton mano est fixé directement en sortie de rampe ?
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