Présentation de CB75014
- Aurelia B20
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Re: Présentation de CB75014
Je ne peux rien te refuser Boubou, voilà l'article de Christian Lacombe, sur les photos le pilote est Olivier de la Garoullaye !
Je mets les liens car les images sont trop grandes pour s'afficher directement sur le forum, mais indispensable pour lire les textes :
https://imageshack.com/a/img923/3510/NGXOKw.jpg
https://imageshack.com/a/img924/8297/Ca1Nob.jpg
https://imageshack.com/a/img924/5131/qupYVL.jpg
https://imageshack.com/a/img922/7416/i8BIJI.jpg
https://imageshack.com/a/img922/4571/0K2bEL.jpg
https://imageshack.com/a/img923/1816/Y3lRvC.jpg
Je mets les liens car les images sont trop grandes pour s'afficher directement sur le forum, mais indispensable pour lire les textes :
https://imageshack.com/a/img923/3510/NGXOKw.jpg
https://imageshack.com/a/img924/8297/Ca1Nob.jpg
https://imageshack.com/a/img924/5131/qupYVL.jpg
https://imageshack.com/a/img922/7416/i8BIJI.jpg
https://imageshack.com/a/img922/4571/0K2bEL.jpg
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Patrick
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CZ100 - CF50/C321 - C50M - Amigo - Dax ST70 - CB125SL K1 - CB350 K2 - CB450 K2 - CB500 Four K1 - CB750 Four K1
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Re: Présentation de CB75014
Merci Aurelia ça me fait bien plaisir de relire cet essai.
Sur mon Moto Revue c'est Gilles Mallet qui avait fait l'essai,mais je suis incapable de vous mettre les liens.
Sur mon Moto Revue c'est Gilles Mallet qui avait fait l'essai,mais je suis incapable de vous mettre les liens.
- CB75014
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Présentation de CB75014
Bonjour et merci à tous pour vos messages. Je vais compléter.
1 - Photos : je n'ai pas compris la procédure d'insertion des images. J'attends la réponse du webmaster. Sinon vous pourrez voir ma 125 K4 en photo devant Rivett's et Reads en 1972 à Londres :
https://www.facebook.com/groups/classic ... 3875506012
L'autre moto est la CB 125 S d'un ami, repeintes par nos soins et avec des pattes de phare chromées
2 - Revues : j'ai le Motocyclisme n° 10 avec 30 pages d'essai ! Quand on lit les essais d'ujourd'hui... J'ai une copie papier (N&B) du Moto-Revue n°1942.
@+
1 - Photos : je n'ai pas compris la procédure d'insertion des images. J'attends la réponse du webmaster. Sinon vous pourrez voir ma 125 K4 en photo devant Rivett's et Reads en 1972 à Londres :
https://www.facebook.com/groups/classic ... 3875506012
L'autre moto est la CB 125 S d'un ami, repeintes par nos soins et avec des pattes de phare chromées
2 - Revues : j'ai le Motocyclisme n° 10 avec 30 pages d'essai ! Quand on lit les essais d'ujourd'hui... J'ai une copie papier (N&B) du Moto-Revue n°1942.
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- PAPY BOUBOU
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Re: Présentation de CB75014
Un GRAND MERCI a AURELIA B20,
Je lirai cet article ce soir . . .
A charge de revanche mais ma bibliothèque se limite au petit four . . .
A+
PAPY BOUBOU
Je lirai cet article ce soir . . .
A charge de revanche mais ma bibliothèque se limite au petit four . . .
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PAPY BOUBOU
- Aurelia B20
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Re: Présentation de CB75014
CB75014 a écrit :1 - Photos : je n'ai pas compris la procédure d'insertion des images. J'attends la réponse du webmaster.
Voir ici : http://www.cb500four.com/fofo_cb500four/viewtopic.php?f=38&t=4
Patrick
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- CB75014
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Présentation de CB75014
Le lien de "Champion" pour ceux qui ne l'aurait pas lu en 1969 : http://batteuse.free.fr/FRANCAIS/ANCIEN ... BCHAMP.HTM
J'ai d'ailleurs des tas de question sur cet essai... Mais plus tard.
J'ai d'ailleurs des tas de question sur cet essai... Mais plus tard.
- CB75014
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Présentation de CB75014
Comme promis, voici ma K2 du côté de Clécy (Suisse normande) en haut de la course de côte de la Forêt Auvray. Elle a 68 000 km dont 28 000 km réalisés par moi (pas par mois)
Peu de soucis en 4 ans : l'allumage électronique (origine US) en 2015 qui a lâché et je suis revenu aux rupteurs.
Sinon, 3 K81 arrière (je vais passer au 4ème), 1 avant, le commodo droit changé. J'avais un à-coup assez désagréable à la remise des gaz, un changement des 4 gicleurs de ralenti (oui de ralenti, en passant des 40 d'origine à 35 ) a résolu le problème et m'a fait passer, chose incroyable, la consommation de 7,0 l/100 à 5,7 l/100.
Il est prévu de déculasser dans les semaines à venir pour résoudre un suintement d'huile au joint de culasse côté droit : rodage de soupape en vue, vérification de la chaine et du tendeur de distribution.
Vous savez tout.
-
- Messages : 1771
- Enregistré le : 29 Mai 2015, 17:05
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Re: Présentation de CB75014
Bonjour,
Je suppose que tu sais que pour déculasser il faut tomber le moteur!!!
Profite en pour passer toutes les filetages de 6 (JIS, ISO) aux Helicoils.
A+ Kiss
Je suppose que tu sais que pour déculasser il faut tomber le moteur!!!
Profite en pour passer toutes les filetages de 6 (JIS, ISO) aux Helicoils.
A+ Kiss
- CB75014
- Messages : 17
- Enregistré le : 05 Fév 2018, 21:02
- LOCALISATION : PARIS
Présentation de CB75014
Ah bon ! Je déc... Non seulement je le sais mais ce n'est pas moi qui le fait. Je tâcherai de faire des photos.
Le patron de l'atelier est un ami, il est spécialisé en moto ancienne et en 4 pat' en particulier et depuis des lustres.
@+
Le patron de l'atelier est un ami, il est spécialisé en moto ancienne et en 4 pat' en particulier et depuis des lustres.
@+
- Ise
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- LOCALISATION : Aude, près de Castelnaudary
Re: Présentation de CB75014
Bonjour 750
En retard mais de bon coeur : BIENVENUE à Toi et ta magnifique moto, que je trouve superbe en jaune
En retard mais de bon coeur : BIENVENUE à Toi et ta magnifique moto, que je trouve superbe en jaune
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