refabrication ..... chinoise
- cacajou
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Re: refabrication ..... chinoise
De l'alpax ?
Le plus grand effort de la passion est de l'emporter sur l'intérêt .
- Mondialen
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Re: refabrication ..... chinoise
Ou Zamak ?
Apprenez et encouragez à apprendre les gestes qui sauvent.
- DIALMAX
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Re: refabrication ..... chinoise
GAGNE !!!!!!!!
ZAMAC = cochonium !
ALPAX ne se déformait pas, je me souvenais d'ALPAX mais impossible retrouver ZAMAC, ça s'aggrave, il me faudrait des motos fléchés "mécanique"
le carbu qui nous emmerdait, j'ai retrouvé la marque pendant que j'écrivais !!!! VIEL , la photo c'est VAP, à l époque il n'était pas monté sous la marque VAP
ZAMAC = cochonium !
ALPAX ne se déformait pas, je me souvenais d'ALPAX mais impossible retrouver ZAMAC, ça s'aggrave, il me faudrait des motos fléchés "mécanique"
le carbu qui nous emmerdait, j'ai retrouvé la marque pendant que j'écrivais !!!! VIEL , la photo c'est VAP, à l époque il n'était pas monté sous la marque VAP
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Bien heureux les fêlés car ils laissent passer la lumière
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- cbx
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Re: refabrication ..... chinoise
Le Zamac était bcp utilisé en petite fonderie car il ne se rétracte pas (le retreint) quand il est extrait de son moule .
Pour les petites pièces précises mais ne demandant pas de solidité importante c'est un gros atout.
Pour les petites pièces précises mais ne demandant pas de solidité importante c'est un gros atout.
Modifié en dernier par cbx le 23 Jan 2022, 11:35, modifié 1 fois.
xnǝλ sǝl ǝnbıu ɐç ¡uoıʇuǝʇʇA
- Mathieu Viollet
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Re: refabrication ..... chinoise
Je pense que les carbus de nos japonaises sont fondus dans un alliage de ce type , car une chauffe trop importante les déforme voire les fait fondre de peur… les cabus viel étaient montés sur les paloma p500 aussi, entre autres. Improbables coté fonctionnement mais d’une esthétique tout à fait sympa je trouve !
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- DIALMAX
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Re: refabrication ..... chinoise
EXACTEMENT? la raison pour laquelle le paternel en avait marre et que je commençais à apprendre le métier! Je ne pense pas que les carbus Jap on cette vacherie car on aurait été beaucoup plus emmerdé .
Ne pas tout mélanger, le carbu Viel était sur 2 roues mais n'améliorait pas la mélodie au contraire de la vielle à roues qui nous enchante dans le Bourbonnais, nous avions un facteur à Jenzat ou travaillait un ami passé par la CB125S, CB450 etc
Ne pas tout mélanger, le carbu Viel était sur 2 roues mais n'améliorait pas la mélodie au contraire de la vielle à roues qui nous enchante dans le Bourbonnais, nous avions un facteur à Jenzat ou travaillait un ami passé par la CB125S, CB450 etc
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- Leenane
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- DIALMAX
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Re: refabrication ..... chinoise
Je ressens beaucoup de Bourbonnais dans l'inspiration de cette air et je peine à trouver un esprit Breton, je me pose la question d'ou serait venu l'inspiration????
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- Mathieu Viollet
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Re: refabrication ..... chinoise
Je n’ai pas écrit que c’était du zamac mais un alliage y ressemblant, en tout cas je suis sûr que c’est un mélange dalu et d’étain ou de zinc
Quant à la vielle a roue je connais , j’ai baigné dedans étant gamin , vu que je suis né dans le fief de dunlop dans l’Allier
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- DIALMAX
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Re: refabrication ..... chinoise
Un Montluçonnais ! Comme Franck Alamo (Grandin)
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