Moien !

[Mitch41]

Salut,

si j'ai bien compris les hébergeurs d'images sont payables. J'ai fait des mauvaises expériences avec ce genre de service dans le passé.
En attendant de trouver une solution j'invites les intéressés a aller voir mon compte facebook

https://www.facebook.com/Mitch41

Une bonne partie de mes bécanes actuelles y sont:
CB50J , CL250S, CD50, SS50Z, CY80, XR600R, Monkey 110, ST50 , MSX125, C50L,

Yam SR250, FXE1200, UT175, DX90

Par contre il ny pas de fotos des suivantes : VX800, ATC 110, AB23, XL50, XL80S, C110, PF50, CS50, CB125S3, GSX400F,
Certaines comme les Amigo, les CB les SS j'en ai 3 ou 4 mais elles ne sont pas en état ou pas complètes.

Ici un test avec ma CY80 retricotée.



Cordialement, Gaby aka Mitch41.

[Mitch41]

Salut,

le chantier actuel, une S3 avec pas mal de boulot dessus, elle a dormi une vingtaine d'années.



Mon Monkey équipé d'un moteur Honda Nice 110, je ne sais pas si je vais l'immatriculer tel quel, je vais probablement utiliser ce moteur pour un Dax et lui mettre un moteur Zongchen 125 ou Skyteam 110 avec une fourche hydraulique et un frein à disque, on verra.



Ma premiére machine, CB50J, je l'ai toujours mais ca fait longtemps qu'elle n'a plus roulé.



Voila pour commencer, Gaby aka Mitch41.

[Mitch41]

Allez ,

en en rajoute: La CL250S que j'ai vendu il y 25 ans. J'ai mis 10 à récupèrer celle du pére décédé d'un ami, c'est le No 2 sur la liste de mes chantiers



Une SS50Z entamée il y 5 ans, toujours en attente.



La seule machine moderne que je possédé,MSX125, le reste c'est que du vieux brôle.



A+, Gaby.

[Mathieu Viollet]

ça fait du monde dans le garage !!

[Aurelia B20]

Sympas toutes ces petites mobs, tu as le temps de les faire rouler toutes ?

[Mitch41]

Sympas toutes ces petites mobs, tu as le temps de les faire rouler toutes ?

Salut,

non, bien-sûr, je suis content si je peux avoir une demie-douzaine en état, pour l'instant je ne suis qu'a 4 , je travailles sur une 5ieme, histoire d'utiliser une autre bécane chaque jour de la semaine pour faire jaser les collégues du travail

Ca risque de devenir un boulot à plein temps, assurer la maintenance, les petites réparations, surveiller l'état de charge des batteries, les présenter régulierement au contrôle technique etc. Aussi l'essence qui a tendance a se dégrader au bout de quelques mois ne rend pas la tâche plus facile.

Mais c'est pas tout, je vais voir ce que je peux poster encore.

A+, Gaby .

[jeanjean31]

très intéressantes la CB50J et la CL250S, deux modèles non importés en France.
mais pour la cb50j, l'intégration des pédales règlementaires aurait été moches, et puis c'est sûrement une version "vélomoteur" non bridée, donc avec permi moto. si tu peux nous en dire un peu plus sur cette bécane, merci.
jean.

[Mitch41]

très intéressantes la CB50J et la CL250S, deux modèles non importés en France.
mais pour la cb50j, l'intégration des pédales règlementaires aurait été moches, et puis c'est sûrement une version "vélomoteur" non bridée, donc avec permi moto. si tu peux nous en dire un peu plus sur cette bécane, merci.
jean.

C'est avec plasisir que je vais vous "pondre" un article sur la CB50 et sur la CL250S, je connais chaque boulon de la CB avec son prénom et assez bien les différentes version qui existaient. La CL250S m'est assez familaire, surtout les problêmes d'elle et de ses confrêres.

Je vais voir quand je trouverai le temps de réunir ces informations.

Cordialement, Gaby.

[jeronimus76]

Bienvenue Mitch sur ce forum.

[PHILBOIS]

Pour tes photos tu peux les redimensionner avec casimages?? en principe elle ont toutes le même,volume suffit de redimensionner aux vignetes forum 640 X 480