Mon nouveau chantier ...CB 250 g de 1975

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cbx
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Re: Mon nouveau chantier ...CB 250 g de 1975

Messagepar cbx » 02 Juin 2019, 13:26

Sur l'annonce LBC la photo du compteur montre que ce n'est pas celui d'origine, donc le kilométrage annoncé est fantaisiste.
La plaque de cadre indique K5.

Un joyeux patchwork à priori

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Tonton
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Re: Mon nouveau chantier ...CB 250 g de 1975

Messagepar Tonton » 02 Juin 2019, 14:06

Aurelia B20 a écrit :Pour la 350 Four, je connais mal ces modèles mais il me semble que ce n'est pas très rigolo à piloter, bien qu'une 350 Twin ...

La 450 semble être un mélange de pièces, demandes au vendeur les n° de cadre et moteur, ça pourrait être une K3 ?
Attention, les pièces de partie cycle de 450 sont rares et chères :?


C'est quoi rigolo à piloter ? ( de ton point de vue ;) )
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Re: Mon nouveau chantier ...CB 250 g de 1975

Messagepar Aurelia B20 » 02 Juin 2019, 15:32

Pour moi, la 350 Four est un bon cheval de trait, un peu trop lourde pour une 350 à cause des 4 cylindres, le moteur est assez linéaire et donne assez peu de sensations.

Au contraire de la 350 twin, vive et légère à piloter, avec un moteur rageur qui prends 11 000 tours jusqu'aux versions K2, le tout avec un bruit que personnellement j'adore et qui m'a fait rêver dans les années 70 :mrgreen:

Après chacun voit midi à sa porte ;)
Patrick
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Bidouille
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Re: Mon nouveau chantier ...CB 250 g de 1975

Messagepar Bidouille » 03 Juin 2019, 09:29

Sal's
Pour en avoir essayé une four et une twin le même jour je peux te dire que tu regretteras ton ex 250g si tu prends la four.
C'est un vrai poumon, aucune sensation . Son seul atout , c'est sa gueule .
A+
Un pneu c'est comme un string, quand tu commences à voir la ficelle, c'est que t'es pas loin du trou

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Tonton
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Re: Mon nouveau chantier ...CB 250 g de 1975

Messagepar Tonton » 03 Juin 2019, 09:41

Merci Bidouille ;) !
Bien , perso j'aime mieu le look des CB " simple " et çà coute moins cher en silencieux :)
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