Mon nouveau chantier ...CB 250 g de 1975

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Tonton
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Re: Mon nouveau chantier ...CB 250 g de 1975

Messagepar Tonton » 24 Juil 2018, 15:00

Aurelia B20 a écrit :Tu aurai du commencer par nous dire que ton réservoir contient des merdouilles et que tu a du rajouter un filtre, le diagnostique aurait été plus rapide !!! :mrgreen:

Je rejoins cacajou pour le manque de carburant uniquement en cas de forte sollicitation, et pour le test du start-pilot, ça permet un diag rapide et fiable avec une installation assez facile à faire ;)

Ton lien marche pour moi ???


Oui , j'aurai pu ....mais je ne pensais pas que mon résé ferait des sienne ; j'ai rajouté un filtre car le tamis du robinet était mort , pi j'aime bien les filtres à part ! :)
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cbx
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Re: Mon nouveau chantier ...CB 250 g de 1975

Messagepar cbx » 24 Juil 2018, 15:19

Le tamis en amont évite de massacrer le robinet et son joint interne rond à trou-trous
xnǝλ sǝl ǝnbıu ɐç ¡uoıʇuǝʇʇA

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cacajou
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Re: Mon nouveau chantier ...CB 250 g de 1975

Messagepar cacajou » 24 Juil 2018, 15:30

Tonton a écrit :
cacajou a écrit :Tu lâches bien le guidon pour soulever ou refermer ta visière , ça ne me parait pas bien plus compliqué ;)
Marche pas ton lien .
Enfin, tu es sur la bonne piste :P

Non Môssieur , j'ai un jet et des lunettes Léon Jeantet ( la classe hein :) )

Et pour te gratter les c.... , non plus ? :lol: :P Ok je sort :D
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Re: Mon nouveau chantier ...CB 250 g de 1975

Messagepar Tonton » 17 Aoû 2018, 16:21

Salut la troupe ! :)
Sur les conseils avisés de cacajou , j'ai refait ma vidange , j'ai trouvé de la 20w50 et j'ai mis une dose de produit miracle , bon la bonne nouvelle c'est que la mob ne fume quasi plus au reniflard ( il à fait 33 quand même ce jour ) , donc quand on retomberas sur des températures moins chaudes çà devrait être tout bon ;) !
Par contre toujours pareil au niveau patate , 90 maxi et dans les cotes c'est une vrai mob pour le coup .... :lol:
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Messagepar Tonton » 29 Mai 2019, 18:14

Y'à longtemps que je suis passé.... :roll:
J'ai finalement vendu la petite 250 cb g , à un ancien gendarme :) à 20 bornes de chez moi !
En ce moment je me refait une petite V50 Guzzi de 78 , mais la nouveauté c'est que je vends ou échange ma Royale Enfield Electra 500 de 2013 , en fait l'injection et l'écu me donne de l'urticaire , bien que n'ayant eu aucun soucis avec , il manque pour moi le petit supplément d'âme ....donc je l'ai pour l'instant mis en échange sur coin coin , les offres sont variées et parfois complétement loufoques , enfin ....
J'ai un gars qui me propose ceci ...

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Messagepar Tonton » 31 Mai 2019, 14:30

Y'à plus d'experts :) ?
Je viens de voir que cette mob fait l'objet d'une révision par un membre du fofo , il semble qu'il rencontre quelques soucis ....donc à voir !
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Messagepar Tonton » 02 Juin 2019, 10:03

On me propose çà aussi , 20.000klm , quelqu'un du fofo ?
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Re: Mon nouveau chantier ...CB 250 g de 1975

Messagepar cacajou » 02 Juin 2019, 10:46

Salut .
Si réellement 20000 , c'est un bon plan .
Me semble un peu dépouillée pour si peu de kms
Le plus grand effort de la passion est de l'emporter sur l'intérêt .

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Re: Mon nouveau chantier ...CB 250 g de 1975

Messagepar Tonton » 02 Juin 2019, 10:53

Merci de ta réponse Cacajou ;)
Il semble qu'i manque le phare , pi je me demande si c'est bien la fourche d'origine ? J'ai demandé des détails au vendeur ...
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Re: Mon nouveau chantier ...CB 250 g de 1975

Messagepar Aurelia B20 » 02 Juin 2019, 13:08

Pour la 350 Four, je connais mal ces modèles mais il me semble que ce n'est pas très rigolo à piloter, bien moins qu'une 350 Twin ...

La 450 semble être un mélange de pièces, demandes au vendeur les n° de cadre et moteur, ça pourrait être une K3 ?
Attention, les pièces de partie cycle de 450 sont rares et chères :?
Patrick
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