La CB400Four SS MELBER

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Aurelia B20
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Re: La CB400Four SS MELBER

Messagepar Aurelia B20 » 02 Mai 2016, 08:20

Tu es un papy moderne mon cher Phil, rouler en scrambler à ton âge :shock: :shock: :lol: :lol:

OK, je :arrow: en courant ;)
Patrick
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philard
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Re: La CB400Four SS MELBER

Messagepar philard » 02 Mai 2016, 08:29

J'aime assez "Papy moderne"... ;) Ça me correspond bien pour ce qui se passe dans la tête, par contre la version scrambler c'est pour ce qui se passe en dessous de la tête avec tous mes vieux muscles, mes vieux os mes courbatures du matin :lol: Tu verras quand tu auras mon âge ;) A moi de :arrow: :mrgreen: :mrgreen:
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Aurelia B20
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Re: La CB400Four SS MELBER

Messagepar Aurelia B20 » 02 Mai 2016, 08:46

C'est bien aimable de me dire que je suis plus jeune que toi ... ;)
Hélas ........ :(
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cacajou
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Re: La CB400Four SS MELBER

Messagepar cacajou » 02 Mai 2016, 10:04

Comme disait un de mes anciens clients .
Quand j'étais jeune j'avais un muscle raide et 4 muscles souples.
Aujourd'hui c'est l’inverse :mrgreen:
Rassure toi Philard . Moi aussi avec l'age avançant les guidons remontent et je ne fais plus autant de kms en continu.
En fait ce n'est pas la machine qui ne va pas , c'est le bonhomme :D
Les motos deviennent aussi plus lourdes à manœuvrer.
Enfin , on ne va pas se plaindre . On a eu l'énorme chance de connaitre les belles années sans restrictions. Et ça n'a pas de prix :P
Quand tu te sens en situation d'échec, souviens-toi que le grand chêne, lui aussi , a été un gland .

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philard
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Re: La CB400Four SS MELBER

Messagepar philard » 02 Mai 2016, 10:28

Merci cacajou, je me sens moins seul...à faire le jeune!

Pour ce qui est des manœuvres, en effet, d'autant plus qu'en la sortant de son antre, le frein avant collait un peu et la pression des pneus n'était plus qu'à 1 à l'avant et 1,3 à l'arrière :mrgreen: Tout de suite la petite 400 devenait une 1000cbx ;)
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Re: La CB400Four SS MELBER

Messagepar cacajou » 02 Mai 2016, 10:43

C'est curieux cette appréhension du poids de la 1000 cbx que je lis souvent .
Je n'éprouve aucune difficulté à manœuvrer la mienne, toutes proportions gardées .
Évidemment il ne faut pas la garer n'importe ou .
Pour moi une 750 four , par exemple , me parait beaucoup plus lourde.
Cela dit , ma cbx est quelque peu modifiée avec ses roues en 17 pouces , ce qui rabaisse le centre de gravité et ceci explique peut-être cela .
Quand tu te sens en situation d'échec, souviens-toi que le grand chêne, lui aussi , a été un gland .


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