CR réplica
- Philracing
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CR réplica
Hello,
Comme certains semblent s'intéresser aux répliques de 750 CR, j'ouvre ce post.
De nombreuses CR réplica, appelons les comme on le veut, ont été fabriquées, certaines avec un minimum de travaux, d'autres avec un Maximum, je veux dire que chacun a fait sa moto comme il l'entendait et c'est surtout cela qui est bien.
En fonction de ses moyens, de ses connaissance, de ses envies etc etc de nombreuses "copie" de CR ont vu le jour, l'histoire de cette moto est en gros connue, il y a des zones d'ombre, de nombreux reportages et autres ont été largement diffusés pour que chacun d'entre nous en ait connaissance, donc ce post n'est pas la pour polémiquer mais bien pour partager de la mécanique.
Voici un exemple: le frein arrière de cette moto était à l'époque un très double cames, magnésium de très belle qualité, il est aujourd'hui possible d'en acheter un car des fabricants ont refait cette pièce, compter entre 3500 et 4000 euros le moyeu seul, et oui AIL AIL AIL!!! ça pique mais là encore chacun fait ce qu'il peut et veut.
Pour ma part l'objectif fût différent, modifier l'existant si possible pour avoir un double cames...pas facile je vous l'admet, mais bon qui ne tente rien n'a rien.
Voici donc en construction et mise en place le freinage arrière avec sa commande (pédale maison mécano soudé alu) côté gauche (et oui sur celle d'époque le frein était à gauche, il faut être dingo...!), le câble est de 2,5mm dans une gaine de 8mm, câble accroché sur la biellette de tambour (origine modifiée) en mode rapide avec goupille et sur chape sur la pédale.
Cordialement
Philracing
Comme certains semblent s'intéresser aux répliques de 750 CR, j'ouvre ce post.
De nombreuses CR réplica, appelons les comme on le veut, ont été fabriquées, certaines avec un minimum de travaux, d'autres avec un Maximum, je veux dire que chacun a fait sa moto comme il l'entendait et c'est surtout cela qui est bien.
En fonction de ses moyens, de ses connaissance, de ses envies etc etc de nombreuses "copie" de CR ont vu le jour, l'histoire de cette moto est en gros connue, il y a des zones d'ombre, de nombreux reportages et autres ont été largement diffusés pour que chacun d'entre nous en ait connaissance, donc ce post n'est pas la pour polémiquer mais bien pour partager de la mécanique.
Voici un exemple: le frein arrière de cette moto était à l'époque un très double cames, magnésium de très belle qualité, il est aujourd'hui possible d'en acheter un car des fabricants ont refait cette pièce, compter entre 3500 et 4000 euros le moyeu seul, et oui AIL AIL AIL!!! ça pique mais là encore chacun fait ce qu'il peut et veut.
Pour ma part l'objectif fût différent, modifier l'existant si possible pour avoir un double cames...pas facile je vous l'admet, mais bon qui ne tente rien n'a rien.
Voici donc en construction et mise en place le freinage arrière avec sa commande (pédale maison mécano soudé alu) côté gauche (et oui sur celle d'époque le frein était à gauche, il faut être dingo...!), le câble est de 2,5mm dans une gaine de 8mm, câble accroché sur la biellette de tambour (origine modifiée) en mode rapide avec goupille et sur chape sur la pédale.
Cordialement
Philracing
- cacajou
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Re: CR réplica
Bien belle réalisation .
Je connais un as, que dis-je , un artiste , en matière de reproductions fidèles, Patrick, alias CR750 que l'on retrouve sur beaucoup de forums.
Je connais un as, que dis-je , un artiste , en matière de reproductions fidèles, Patrick, alias CR750 que l'on retrouve sur beaucoup de forums.
Le plus grand effort de la passion est de l'emporter sur l'intérêt .
- Aurelia B20
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Re: CR réplica
Merci philracing pour ce post qui s'annonce passionnant !
Glups le tarif du moyeu magnésium ...
Peux-tu détailler le boulot fait pour transformer un simple came en double ?
Et on est aussi intéressés par le reste de la bécane bien sûr, n'hésites à mettre des photos en 800 pixels maxi, qu'on voit mieux les détails.
@ cacajou : encore un Patrick, c'était vraiment la mode dans les années 50 !
Glups le tarif du moyeu magnésium ...
Peux-tu détailler le boulot fait pour transformer un simple came en double ?
Et on est aussi intéressés par le reste de la bécane bien sûr, n'hésites à mettre des photos en 800 pixels maxi, qu'on voit mieux les détails.
@ cacajou : encore un Patrick, c'était vraiment la mode dans les années 50 !
Patrick
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CZ100 - CF50/C321 - C50M - Amigo - Dax ST70 - CB125SL K1 - CB350 K2 - CB450 K2 - CB500 Four K1 - CB750 Four K1
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- majastre
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Re: CR réplica
je vais en faire une en bois ça me coutera moins cher!!!!!!
l'ignorance est le plus grand fléau de l'humanité
如果我们每个人都有一个目的和我们交换,我们每个人都有一个对象。如果我们每个人都有一个想法,我们交换,我们每个人都有两个思想。
如果我们每个人都有一个目的和我们交换,我们每个人都有一个对象。如果我们每个人都有一个想法,我们交换,我们每个人都有两个思想。
- Philracing
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Re: CR réplica
Hello,
Pour moi le moulage de pièces ce n'est pas mon rayon, comme la pédale de frein et le sélecteur sont en alu avec une forme un peu particulière, que l'objectif n'est pas d'acheter ces pièces, il faut donc passer par leur fabrication avec une autre façon.
Découpage de tôle d'alu, mise en forme et soudure, puis meulage.
Bonne année
Cordialement
Philracing
Pour moi le moulage de pièces ce n'est pas mon rayon, comme la pédale de frein et le sélecteur sont en alu avec une forme un peu particulière, que l'objectif n'est pas d'acheter ces pièces, il faut donc passer par leur fabrication avec une autre façon.
Découpage de tôle d'alu, mise en forme et soudure, puis meulage.
Bonne année
Cordialement
Philracing
- cacajou
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Re: CR réplica
C'est déjà très bien , surtout pour moi qui suis bien incapable de souder de l'alu
Le plus grand effort de la passion est de l'emporter sur l'intérêt .
- Tonton
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Re: CR réplica
La France à un incroyable talent !
"Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche !" - M Audiard
https://himalayan-et-scram.forumactif.com/
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- Philracing
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Re: CR réplica
majastre a écrit :je vais en faire une en bois ça me coutera moins cher!!!!!!
Hello,
Aller au boulot, 2018 commence tout juste, on sort rabot, dégo, plane, ciseau, toupie...quelques planches de noyer ou cerisier et hop hop !!!
Bonne année et bon courage à tous pour vos réalisations, restaurations et autres projets.
Cordialement
Philgold
- majastre
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Re: CR réplica
pas besoin de sortir les outils l'atteleir de menuiserie complet est fonctionnel
l'ignorance est le plus grand fléau de l'humanité
如果我们每个人都有一个目的和我们交换,我们每个人都有一个对象。如果我们每个人都有一个想法,我们交换,我们每个人都有两个思想。
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- Georges Delamare
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Re: CR réplica
Aurelia B20 a écrit :Merci philracing pour ce post qui s'annonce passionnant !
Glups le tarif du moyeu magnésium ...
Peux-tu détailler le boulot fait pour transformer un simple came en double ?
Et on est aussi intéressés par le reste de la bécane bien sûr, n'hésites à mettre des photos en 800 pixels maxi, qu'on voit mieux les détails.
@ cacajou : encore un Patrick, c'était vraiment la mode dans les années 50 !
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