MTL / MTT1
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Re: MTL / MTT1
j ai contacte honda france et lui est soumis le cas de mes cg pour lui c est clair le type cest mtl.il m a demande de lui fournir les photocopies des cg et par retour de courrier il me fait parvenir les certificats de conformite de chaque moto tout cela gratuitement.reste plus qu a attendre le courrier et allez en prefecture.
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Re: MTL / MTT1
reçu aujourd hui de honda france les feuilles des mines et une attestation de classement en catégorie mtl reste le déplacement a la pref.
- Georges Delamare
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Re: MTL / MTT1
pour la préfecture tu fais lettre recommandé AR et c'est bon tu vas gagner dutemps
- NUAGE71
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Re: MTL / MTT1
Je viens de m’apercevoir que ma CB 125 k5 dont j’ai reçu la carte grise depuis un an environ est en MTT1
Je regarde vite fait l’ancienne CG même chose
Je vais me lancer dans la demande de rectification pour qu’elle soit en MTL, le certificat constructeur est obligatoire ?
Je regarde vite fait l’ancienne CG même chose
Je vais me lancer dans la demande de rectification pour qu’elle soit en MTL, le certificat constructeur est obligatoire ?
@+
CB750 K2 - CB350 K3 - GT 125
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- Tiger.09
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Re: MTL / MTT1
salut Nuage
la même mésaventure m'est arrivé avec ma 125 CBS et ma CB250G qui ont été respectivement classées dans la catégorie supérieure (MTT1 pour la 125 et MTT2 pour la 250) lors d'un changement de domicile
J'ai envoyé plusieurs courriers à la préfecture (oui à l'époque il n'y avait pas ANTS) accompagnés des fiches constructeurs (feuille barrée d'un trait rouge) et des prospectus qui indiquait les valeurs de masse et puissance. J'argumentait également le fait que les différents changements de réglementation ne changeait en rien les caractéristiques des motos et que je ne comprenait pas pourquoi j'étais pénalisé voire même hors assurance alors que je possédais permis et assurances correspondant aux caractéristiques des motos. Ca été long mais j'ai obtenu satisfaction. J'ai toujours été très courtois dans mes échanges...
Si tu veux, je peux te passer en MP mes courriers pour que tu t'en inspires
courage, je suis persuadé que tu peux avoir gain de cause
Tiger
la même mésaventure m'est arrivé avec ma 125 CBS et ma CB250G qui ont été respectivement classées dans la catégorie supérieure (MTT1 pour la 125 et MTT2 pour la 250) lors d'un changement de domicile
J'ai envoyé plusieurs courriers à la préfecture (oui à l'époque il n'y avait pas ANTS) accompagnés des fiches constructeurs (feuille barrée d'un trait rouge) et des prospectus qui indiquait les valeurs de masse et puissance. J'argumentait également le fait que les différents changements de réglementation ne changeait en rien les caractéristiques des motos et que je ne comprenait pas pourquoi j'étais pénalisé voire même hors assurance alors que je possédais permis et assurances correspondant aux caractéristiques des motos. Ca été long mais j'ai obtenu satisfaction. J'ai toujours été très courtois dans mes échanges...
Si tu veux, je peux te passer en MP mes courriers pour que tu t'en inspires
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Tiger
- Mathieu Viollet
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Re: MTL / MTT1
Salut
Christelle ne serait pas de bon conseil dans ce domaine aussi?
Christelle ne serait pas de bon conseil dans ce domaine aussi?
Sur un malentendu... ça peut marcher!
- alain2933
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Re: MTL / MTT1
Il te suffit de demander la rectification via ants. Au pire tu pourras voir avec Christelle, elle est habituée à la chose.
Pour tous, précisons que quasi systématiquement le système informatique de l'ants n'a pas reçu "la consigne" de passer directement les vélomoteurs d'avant le 1er mars 1980 en MTL comme le prévoit les textes. Les cartons sortent donc en MTT1 au mieux et MTT2 au pire et il faut les rectifier chaque fois.
Si tu me donnes ton mail en MP, Je t'enverrai des docs qui te permettront de prouver la chose. En MP parce qu'elles sont nominatives...
Pour tous, précisons que quasi systématiquement le système informatique de l'ants n'a pas reçu "la consigne" de passer directement les vélomoteurs d'avant le 1er mars 1980 en MTL comme le prévoit les textes. Les cartons sortent donc en MTT1 au mieux et MTT2 au pire et il faut les rectifier chaque fois.
Si tu me donnes ton mail en MP, Je t'enverrai des docs qui te permettront de prouver la chose. En MP parce qu'elles sont nominatives...
- NUAGE71
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Re: MTL / MTT1
Merci Messieurs, quelle réactivité !
Je vais donc gérer le dossier directement avec l’ANTS, je suis habitué maintenant car pour mes 2 autres CG il a fallu que je me batte pour que la mention véhicule de collection apparaisse bien sûr le document, avec une réédition de la CG pour ma 350…
Tiger et Alain je vous passe un MP pour me constituer un dossier solide
Merci pour votre aide
Je vais donc gérer le dossier directement avec l’ANTS, je suis habitué maintenant car pour mes 2 autres CG il a fallu que je me batte pour que la mention véhicule de collection apparaisse bien sûr le document, avec une réédition de la CG pour ma 350…
Tiger et Alain je vous passe un MP pour me constituer un dossier solide
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CB750 K2 - CB350 K3 - GT 125
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- Tiger.09
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Re: MTL / MTT1
hello Nuage,
bien reçu ton MP, je prépare le dossier et je te fais parvenir ça, probablement demain
bien reçu ton MP, je prépare le dossier et je te fais parvenir ça, probablement demain
- cacajou
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Re: MTL / MTT1
Je ne sais pas comment vous faites , mais moi j'ai envoyé le dossier à l'ANTS , retenu sous le N° xxxxxxxx mais on me demande de payer et quand je vais dans " mes démarches en cours " il est noté " aucune démarche en cours "
J'ai envoyé un mail , qui est soit disant à l'examen depuis plus de un mois , puis un courrier , toujours sans réponse
C'est un vrai parcours du combattant pour ne pas dire un grand merdier
J'ai envoyé un mail , qui est soit disant à l'examen depuis plus de un mois , puis un courrier , toujours sans réponse
C'est un vrai parcours du combattant pour ne pas dire un grand merdier
Le plus grand effort de la passion est de l'emporter sur l'intérêt .
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