RENAISSANCE HONDA CB250 K2 1971 DE PITOU

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SPEEDYJLO
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Re: RENAISSANCE HONDA CB250 K2 1971 DE PITOU

Messagepar SPEEDYJLO » 04 Aoû 2022, 16:18

Ah oui je sais, c'est pas les bons dessins ni tailles de lignes, c'était juste pour tester la peinture, les scotchs et le vernis ! :lol:
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DIALMAX
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Re: RENAISSANCE HONDA CB250 K2 1971 DE PITOU

Messagepar DIALMAX » 04 Aoû 2022, 16:19

Fin des années 70 je faisais des tests pour découvrir comment les américains faisaient pour leurs peintures, vans motos, dessins, dégradés etc mais il y avait les filets, un vendredi soir un ami rentrant du boulot ma posé des petits rouleaux noirs pour essayer, c'était super car en plus il faisaient bien les courbes, c'était les caches pour faire les circuits imprimés, ils arrachent pas la peinture.
Quand on fait des filets avec des caches il ne faut pas charger en peinture de façon qu'elle ne s'insère pas dessous en diluant la colle.
Il faut les enlever quand la peinture ne risque pas de couler mais pas attendre qu'elle soit sèche, elle peut s'écailler et le ruban sera trop collé.
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Re: RENAISSANCE HONDA CB250 K2 1971 DE PITOU

Messagepar SPEEDYJLO » 04 Aoû 2022, 16:22

Effectivement Jacky tu as raison, je vais faire attention pour enlever les filets (qui sont noirs d'ailleurs comme ceux des circuits imprimés) car j'ai trop peur de ne pas avoir des lignes propres. ;)
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Re: RENAISSANCE HONDA CB250 K2 1971 DE PITOU

Messagepar NUAGE71 » 04 Aoû 2022, 17:54

Pour ma part j’ai utilisé du filet de 6 mm, en appuyant bien dessus pour éviter que la peinture passe dessous et pour masquer le reste j’utilise du scotch de carrosserie
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Re: RENAISSANCE HONDA CB250 K2 1971 DE PITOU

Messagepar SPEEDYJLO » 04 Aoû 2022, 19:16

Oui Roger, mes filets sont noirs et pour ma part, le scotch bleu de carrosserie est trop adhérent (enfin je trouve) j'utilise donc du 3M Violet spécial peinture délicate ! :) Je devrais attaquer le réservoir bicolore soit demain si j'ai le temps soit samedi ! J'espère réussir ! :shock:
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Re: RENAISSANCE HONDA CB250 K2 1971 DE PITOU

Messagepar SPEEDYJLO » 05 Aoû 2022, 18:08

Bon mauvaise fin de journée ! :cry:
J' ai voulu attaquer le masquage du réservoir et j'ai trouvé que les poussières étaient trop présentes et trop nombreuses dans le vernis rouge lorsque j'ai poncé du coup......... J'ai reponcé entièrement le réservoir ce qui m'a permis de voir encore plus de poussière incrustée et de la peau d'orange et je recommence tout du coup ! :shock:
Il n'y a pas longtemps je disais que demain est un autre jour et bien voilà c'est vrai ! :lol:
Il faut rester optimiste, je vais y arriver !
Ca me rappelle une blague sur les optimistes et les pessimistes :

Le pessimiste dit : "Demain il n'y aura que de la merde à bouffer !"
et l'optimiste répond :
"J'espère qu'il y en aura pour tout le monde !"


:lol: :lol: :arrow: :|
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Re: RENAISSANCE HONDA CB250 K2 1971 DE PITOU

Messagepar DIALMAX » 05 Aoû 2022, 20:05

Je ressent un certain sens du partage de l'optimiste très discutable :lol: :lol: :lol: :lol:
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Messagepar DIALMAX » 05 Aoû 2022, 20:12

Tes ennuis me rappelle une histoire, je repeins une bécane, une quantité énorme de poussières collées dans la peinture, je ponce, repeint, rebelote, je recommence avec plus de précaution, pareil, donc la il faut faire chauffer la cafetière et je comprend la problème, dans l'emballage des motos neuves il y avait un gros bloc de polystyrène à chaque extrémités, c'était très pratique pour poser le réservoir en particulier sauf que je n'avais pas pensé à l'électricité statique, ce fut la première et dernière fois avec les bloc de polystyrènes !
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Re: RENAISSANCE HONDA CB250 K2 1971 DE PITOU

Messagepar SPEEDYJLO » 10 Aoû 2022, 10:19

Et bien j'avance toujours mais doucement ! :(
J'ai remonté la fourche avec les supports de phare et le réservoir a reçu sa couche de vernis rouge R4C après avoir bien poncé. Demain je devrais refaire les masquages et tenter le blanc cassé RAL9006 puis reponçage et enfin vernis cristal final, je commence à en avoir marre de la peinture ! :evil:
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Re: RENAISSANCE HONDA CB250 K2 1971 DE PITOU

Messagepar SAMDOHC » 10 Aoû 2022, 12:50

Courage Speedy, tu vas très vite en voir la fin de cette peinture mais je comprends qu'au bout d'un moment on puisse saturer même avec la passion chevillée au corps.
J'ai connu ça avec mes fuites d'huile sur la culasse de ma 750, je n'arrivais pas à m'en débarrasser démontage après remontage..3 fois.
J'avoue avoir ressenti une envie d'aller chercher la masse et d'en finir avec ce moteur récalcitrant :mrgreen:


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