P50 gentille rénovation
- Mathieu Viollet
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Re: P50 gentille rénovation
le hutchinson va très bien. si en plus pour l'arrière tu trouves un renforcé kevlar spécial mobs de la poste ça sera nickel. le tout c'est de le trouver, il me semble qu'ils ne sont plus produits
Sur un malentendu... ça peut marcher!
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Re: P50 gentille rénovation
Merci à tous les deux.
Pour l'avant j'ai un hutchinson Vroom renforcé en 2-17. Il équipait la moto quand je l'ai acheté. Il est neuf.
Pour l'arrière le pneu arrière est foutu. Et je n'arrive pas à trouver la taille 2,25-17 dans le modèle Vroom
Pour l'avant j'ai un hutchinson Vroom renforcé en 2-17. Il équipait la moto quand je l'ai acheté. Il est neuf.
Pour l'arrière le pneu arrière est foutu. Et je n'arrive pas à trouver la taille 2,25-17 dans le modèle Vroom
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- Mathieu Viollet
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Re: P50 gentille rénovation
arf je crois que le renforcé n'existe qu'en 2.5"
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Re: P50 gentille rénovation
J'ai regardé aussi du côté des Michelins M45. Mais il n'existe pas de 2x17.
Chez Continental, (le modèle KKS10) proposé par Robert on trouve les deux tailles. Je vais partir la dessus.
Chez Continental, (le modèle KKS10) proposé par Robert on trouve les deux tailles. Je vais partir la dessus.
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Re: P50 gentille rénovation
En attendant le retour de mes pièces zinguées je m'attaque doucement aux plastiques et le joli petit bol de phare
Le résultat est chouette je trouve. J'ai poncé de plus en plus fin et fini au PAP500 de Restom.
En revanche le petit cache central c'est une autre affaire. Pas moyen de retrouver une jolie couleur...Il sera peint
Et puis enfin allélouia !
On va pouvoir s'y remettre. Le zingueur a fait du super boulot et c'est quand même mieux de cette couleur que doré
Je commence par les basculeurs d'amortisseurs. Mes petites bagues tournées en téflon vont parfaitement
Installation dans la fourche
Les pédales. J'ai conservé les caoutchouc d'époque. Ils sont très ratés mais c'est introuvable.
Le résultat est chouette je trouve. J'ai poncé de plus en plus fin et fini au PAP500 de Restom.
En revanche le petit cache central c'est une autre affaire. Pas moyen de retrouver une jolie couleur...Il sera peint
Et puis enfin allélouia !
On va pouvoir s'y remettre. Le zingueur a fait du super boulot et c'est quand même mieux de cette couleur que doré
Je commence par les basculeurs d'amortisseurs. Mes petites bagues tournées en téflon vont parfaitement
Installation dans la fourche
Les pédales. J'ai conservé les caoutchouc d'époque. Ils sont très ratés mais c'est introuvable.
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Re: P50 gentille rénovation
Montage à blanc du moyeu avant et du câble de frein refait.
J'ai un doute sur le montage de ce câble. Je trouve curieux que le ressort appuie directement sur la bielette.
Voilà à partir de là catastrophe....
Une fois le guidon monté la mobylette est tombée de la table...Bilan : guidon tordu, peinture poquée à plusieurs endroits, pate support de tendeur de chaîne tordue
J'ai un doute sur le montage de ce câble. Je trouve curieux que le ressort appuie directement sur la bielette.
Voilà à partir de là catastrophe....
Une fois le guidon monté la mobylette est tombée de la table...Bilan : guidon tordu, peinture poquée à plusieurs endroits, pate support de tendeur de chaîne tordue
- Aurelia B20
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Re: P50 gentille rénovation
Aïe, vraiment pas de chance, toujours sangler la mob sur la table ...
Pas trop de dégâts j'espère, bon courage
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Patrick
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Re: P50 gentille rénovation
Je suis vert de rage....
- Aurelia B20
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Re: P50 gentille rénovation
Laisse passer quelques jours, le temps que la tension retombe, on ne fait rien de bon dans ces moments là ...
En tout cas c'est un très beau boulot que tu fais là, le phare est étonnamment bien revenu, le zingage parfait, c'est très beau
En tout cas c'est un très beau boulot que tu fais là, le phare est étonnamment bien revenu, le zingage parfait, c'est très beau
Patrick
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