DEMONTAGE-REMONTAGE HONDA CB 350 K3
- PHILBOIS
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Re: DEMONTAGE-REMONTAGE HONDA CB 350 K3
merci pour les photos Roger.
Alors combien de kms, et le comportement de la belle?
Alors combien de kms, et le comportement de la belle?
[b]quand rien ne va plus, ça ne peut aller qu'en s'améliorant
- NUAGE71
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Re: DEMONTAGE-REMONTAGE HONDA CB 350 K3
Le comportement routier est agréable, elle est légère et repart bien même si j’ai toujours un petit trou à l’accélération vers 3 000 tours
120 kilomètres au compteur depuis sa renaissance, sans dépasser 5 000 tours pour préserver le moteur
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@+
CB750 K2 - CB350 K3 - GT 125
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- SAMDOHC
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Re: DEMONTAGE-REMONTAGE HONDA CB 350 K3
Bon, allez Roger, c'est décidé, au vu de tes prestations de peintre, tu seras nommé peintre officiel du forum
Les demandes vont affluer, j'en suis certain. Prépare toi
Tu as vraiment fait un super travail, de restauration comme de peinture.
Bravo, tu es un artiste.
Les demandes vont affluer, j'en suis certain. Prépare toi
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- NUAGE71
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Re: DEMONTAGE-REMONTAGE HONDA CB 350 K3
C’est trop d’honneur Didier
Pour arriver à ce résultat, qui me convient, mais qui n’est pas celui d’un professionnel j’ai quand même pas mal galéré
Avec toutes les commandes qui vont m’arriver je vais m’améliorer
Pour arriver à ce résultat, qui me convient, mais qui n’est pas celui d’un professionnel j’ai quand même pas mal galéré
Avec toutes les commandes qui vont m’arriver je vais m’améliorer
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- alain2933
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Re: DEMONTAGE-REMONTAGE HONDA CB 350 K3
SAMDOHC a écrit : tu seras nommé peintre officiel du forum
Roger tu ES nommé peintre officiel
- NUAGE71
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Re: DEMONTAGE-REMONTAGE HONDA CB 350 K3
Bon bah OK ! Plus rien à dire
En fait j’suis assez fier de ces compliments
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- NUAGE71
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Re: DEMONTAGE-REMONTAGE HONDA CB 350 K3
Les températures étant redescendues à des valeurs normales je me remets sur ma monture pour résoudre quelques petits problèmes
Les membranes me paraissant bien fatiguées j’ai entrepris de les remplacer par des neuves
La différence est bien visible
Plus qu’à remonter les carburateurs et reprendre les réglages
Une fois tout en place le trou à l’accélération vers 3 000 tours a disparu
Prochaine étape contrôle de la partie redresseur-limiteur
Les membranes me paraissant bien fatiguées j’ai entrepris de les remplacer par des neuves
La différence est bien visible
Plus qu’à remonter les carburateurs et reprendre les réglages
Une fois tout en place le trou à l’accélération vers 3 000 tours a disparu
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- SPEEDYJLO
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Re: DEMONTAGE-REMONTAGE HONDA CB 350 K3
Ca prend une bonne tournure !
Hâte de voir tout cela résolu !
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Re: DEMONTAGE-REMONTAGE HONDA CB 350 K3
NUAGE71 a écrit :Le comportement routier est agréable, elle est légère et repart bien même si j’ai toujours un petit trou à l’accélération vers 3 000 tours
120 kilomètres au compteur depuis sa renaissance, sans dépasser 5 000 tours pour préserver le moteur
J'ai moi aussi ce léger léger léger trou vers 3000 tours qui disparait presque quand la moto est bien chaude. Conseil de Clément qui m'a équilibré les carbus avec les aiguilles dans les pipes d'admission : "Bougies marron foncé, le mieux est l'ennemi du bien. ON NE TOUCHE A RIEN".
- NUAGE71
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Re: DEMONTAGE-REMONTAGE HONDA CB 350 K3
Il faudrait que je refasse la synchronisation des carburateurs, j’ai changé les membranes et il faut peut-être reprendre les réglages ?
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