c'est rigolo vos remarques sur le poids des disques, je n'imaginais pas que cela pouvait se ressentir à la conduite
dans un autre domaine mais assez proche, j'ai remplacé la les roues de ma 250G militaire par une roue AV de 400 avec de mémoire la largeur de la jante de 50mm au lieu de 75mm et bien la maniabilité s'est très nettement améliorée
Info sur futur achat ...
- Tiger.09
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Re: Info sur futur achat ...
Sur les 1000 CBX chaque disque ventilé pèse .... 2kg750 , la roue avant complète avec le pneu ne doit pas être loin de 12/13 kg.
Foucault, qui a inventé le gyroscope, devait rouler en CBX qui est une véritable enclume et refuse les changements de cap; faut de la poigne. Mais comme c'est l'effet gyroscopique qui permet à nos motos de rester debout, faut faire avec.
@Tigrou : 500gr de moins sur une roue avant ça se ressent facilement
Foucault, qui a inventé le gyroscope, devait rouler en CBX qui est une véritable enclume et refuse les changements de cap; faut de la poigne. Mais comme c'est l'effet gyroscopique qui permet à nos motos de rester debout, faut faire avec.
@Tigrou : 500gr de moins sur une roue avant ça se ressent facilement
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Re: Info sur futur achat ...
soupape : j'ai modifié ton lien photo page précédente, elle est belle cette K2, c'est la tienne ?
Patrick
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Re: Info sur futur achat ...
Oui mais je vient de la vendre .elle faisait doublon j’ai une autre 750
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