Toujours du nouveau , faudrais que çà change ....

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Tiger.09
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Re: Toujours du nouveau , faudrais que çà change ....

Messagepar Tiger.09 » 04 Oct 2018, 12:30

François 31 a écrit :Salut à tous
Pour finir, je roule au 95E5, surtout pas au E10 et encore moins au E85. L'alcool bouffe les joints et membranes à plus ou moins longue échéance.

+1, je ne roule qu'au SP 95

Aurélia B20 a écrit :
cbx a écrit :Georges : je suis toujours étonné que tu trouves encore du vrai SP95, pas du SP95-e10 mal étiqueté.

Pas de problème chez Auchan pas loin de chez moi !
Pour l'instant :roll:

Auchan pas loin de chez moi vient de passer au E10, par contre il me reste Carrouf Market avec encore SP98 et SP95

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Georges Delamare
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Re: Toujours du nouveau , faudrais que çà change ....

Messagepar Georges Delamare » 04 Oct 2018, 12:36

J'ai du 95 chez Carouf Market, Auchan et Leclerc ! pas du E10

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Mathieu Viollet
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Re: Toujours du nouveau , faudrais que çà change ....

Messagepar Mathieu Viollet » 04 Oct 2018, 13:01

@ François : pas vraiment prévue vu que le E85 n'existait pas à l'époque. mais moyennant 4° d'avance à l'allumage en plus et des gicleurs 20% plus grand (en surface) ça fonctionne bien. côté vieillissement des tests ont été faits et l'éthanol n'attaque pas les alliages de fonderie, restent les joints mais c'est du détail.
Sur un malentendu... ça peut marcher!

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Tonton
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Re: Toujours du nouveau , faudrais que çà change ....

Messagepar Tonton » 04 Oct 2018, 15:20

Dans le 89 pas de soucis pour avoir du sp 95 , mais du coup terminé ce coup ci , faudra faire avec le sp 98 ( E5 ) et le tarif qui suit :roll: :mrgreen: !!
"Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche !" - M Audiard
https://himalayan-et-scram.forumactif.com/

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Georges Delamare
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Re: Toujours du nouveau , faudrais que çà change ....

Messagepar Georges Delamare » 18 Fév 2019, 17:38

Je relance le débat maintenant que j'ai vu que mon Monkey va fonctionner au E10.
Quel risque y aurait-il de le faire fonctionner au E5/95 ?

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cacajou
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Re: Toujours du nouveau , faudrais que çà change ....

Messagepar cacajou » 18 Fév 2019, 17:47

Je dirais : Qui peut le plus peut le moins .
L'inverse serait plus ennuyeux :D
Le plus grand effort de la passion est de l'emporter sur l'intérêt .

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Dominique
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Re: Toujours du nouveau , faudrais que çà change ....

Messagepar Dominique » 18 Fév 2019, 18:40

Georges Delamare a écrit :Je relance le débat maintenant que j'ai vu que mon Monkey va fonctionner au E10.
Quel risque y aurait-il de le faire fonctionner au E5/95 ?

Aucun risque, ce sont les moteurs "modernes" et tout ce qui va autour conçus pour tourner avec du 95 qui "peuvent" rouler avec du E10, utiliser du SP 95 c'est sans problème, l'alcool ne lui manquera pas :D
Sur ma Mazda qui va avoir 20 ans cette année le chef d'atelier m'a dit que je pouvais aussi mettre du E10 et que le moteur y trouverait peut être une très petite différence que le calculateur intégrerait sur environ un plein consommé. J'avais déjà eu des échos qu'aux USA l'alcool est incorporé depuis longtemps et que les Mazda étaient "prévus pour". Là ou j'habite il y a beaucoup de voitures qui ont 20 ans et plus parce que beaucoup ne font que des petits trajets et les voitures sont utilisées plus longtemps, même la fiabilité est moins primordiale car on n'est jamais loin de la maison . Conséquence : le 95 sans alcool se trouve facilement dans toutes les stations. En revanche, des conducteurs qui fonctionnent à l'alcool... j'vous dis pas... cet après-midi encore : contrôle d’alcoolémie sur un rond point, ils le font parce qu'ils sont sûrs d'en attraper, même en pleine journée !

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Georges Delamare
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Re: Toujours du nouveau , faudrais que çà change ....

Messagepar Georges Delamare » 18 Fév 2019, 18:45

Je pose la question car la CB roule au 95 comme le Dax et s'il me faut encore un bidon déjà que je n'ai pas de place ça va compliquer le problème


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