BMA Mercier à moteur VAP 4
- miaou31
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Re: BMA Mercier à moteur VAP 4
Oh oui !
Comme dit Aurelia, j'adore les vieilles rouillées !
Comme dit Aurelia, j'adore les vieilles rouillées !
- Mathieu Viollet
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Re: BMA Mercier à moteur VAP 4
Cool!
J’avais un petit logiciel sur mon pc qui s’appelle image resizer, l’avantage c’est que c’est léger et très rapide, tu sélectionnes l’image, clic droit « redimensionner » et il ne reste que la taille à choisir , c’est très pratique
J’avais un petit logiciel sur mon pc qui s’appelle image resizer, l’avantage c’est que c’est léger et très rapide, tu sélectionnes l’image, clic droit « redimensionner » et il ne reste que la taille à choisir , c’est très pratique
Sur un malentendu... ça peut marcher!
- miaou31
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- miaou31
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Re: BMA Mercier à moteur VAP 4
La suite...
Comme on peut voir, le bestiau est tout rouillé, mais quasiment complet et à priori pas trop bidouillé et en plus il avait l'avantage d'être à la fois pas loin et pas cher...
Lors du démontage, j'ai m'impression de remonter le temps en retrouvant des noms de marques d'accessoires cycle que j'avais complètement oublié:
CLB:
Idéal pour les moyeux:
Rfg pour les plateaux:
Cyclos pour le tendeur:
Rob pour le phare:
Pour la dynamo: luxor; , Centrix pour les jantes, Montjuis pour le guidon, le frein avant est de Berga, la sonnette est une "Lecoucou coq"....
... les décors de Roger Hart et les costumes de Donald Cardwell (les moins de 40 ans ne peuvent pas comprendre )
A suivre....
Comme on peut voir, le bestiau est tout rouillé, mais quasiment complet et à priori pas trop bidouillé et en plus il avait l'avantage d'être à la fois pas loin et pas cher...
Lors du démontage, j'ai m'impression de remonter le temps en retrouvant des noms de marques d'accessoires cycle que j'avais complètement oublié:
CLB:
Idéal pour les moyeux:
Rfg pour les plateaux:
Cyclos pour le tendeur:
Rob pour le phare:
Pour la dynamo: luxor; , Centrix pour les jantes, Montjuis pour le guidon, le frein avant est de Berga, la sonnette est une "Lecoucou coq"....
... les décors de Roger Hart et les costumes de Donald Cardwell (les moins de 40 ans ne peuvent pas comprendre )
A suivre....
- cacajou
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Re: BMA Mercier à moteur VAP 4
j'essaie de trouver un truc pour redimensionner mes photos car ça prends des plombes pour les charger et je continue
Télécharge Photo réducteur.
ça fonctionne très bien
Télécharge Photo réducteur.
ça fonctionne très bien
Le plus grand effort de la passion est de l'emporter sur l'intérêt .
- miaou31
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Re: BMA Mercier à moteur VAP 4
Salut Patrick,
ça y est, j'ai un truc pour réduire ("re-sizer" en bon français ) avant de les télécharger, et c'est vrai que ça va beaucoup plus vite.
Elles sont trop grandes pour le forum mes photos, ou c'est bon?
ça y est, j'ai un truc pour réduire ("re-sizer" en bon français ) avant de les télécharger, et c'est vrai que ça va beaucoup plus vite.
Elles sont trop grandes pour le forum mes photos, ou c'est bon?
- draknor
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Re: BMA Mercier à moteur VAP 4
miaou31 a écrit :
Lors du démontage, j'ai m'impression de remonter le temps en retrouvant des noms de marques d'accessoires cycle que j'avais complètement oublié:
CLB:
Idéal pour les moyeux:
Rfg pour les plateaux:
Cyclos pour le tendeur:
Rob pour le phare:
Pour la dynamo: luxor; , Centrix pour les jantes, Montjuis pour le guidon, le frein avant est de Berga, la sonnette est une "Lecoucou coq"....
Presque autant que pour un 3.50
3200 sous-traitants chez l'avionneur toulousain
Y a du boulot mais tu vas te régaler
- cbx
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Re: BMA Mercier à moteur VAP 4
L'énorme majorité des innombrables marques de l'époque n'était que des assembleurs qui empilaient des pièces.
On retrouve les moteurs Vap ou ABC sur une multitude de cyclos
On retrouve les moteurs Vap ou ABC sur une multitude de cyclos
xnǝλ sǝl ǝnbıu ɐç ¡uoıʇuǝʇʇA
- Aurelia B20
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Re: BMA Mercier à moteur VAP 4
miaou31 a écrit :Elles sont trop grandes pour le forum mes photos, ou c'est bon?
Elles sont bien, 640 pixels de large, tu peux même aller jusqu'à 800 de large sur 1200 de haut
Très sympa ta mob, en très bel état d'origine je pense, il faudrait garder la patine autant que possible !
Patrick
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CZ100 - CF50/C321 - C50M - Amigo - Dax ST70 - CB125SL K1 - CB350 K2 - CB450 K2 - CB500 Four K1 - CB750 Four K1
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