Ma V50 de 78

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cbx
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Re: Ma V50 de 78

Messagepar cbx » 29 Jan 2020, 16:57

cacajou a écrit : Si la cbx n'avait pas ce moteur fabuleux je l'aurais vendu depuis longtemps.


Le CBX est une enclume qui ne freine pas et ne tient pas la route, mais quel moteur !!
Le plus jouissif que j'ai conduit, à égalité avec le 750 TZ dans un autre domaine.
Modifié en dernier par cbx le 29 Jan 2020, 17:00, modifié 2 fois.

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cbx
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Re: Ma V50 de 78

Messagepar cbx » 29 Jan 2020, 16:59

@Tonton : tu as eu raison d'acheter ce genre de machine qui correspond bien mieux à ton style, et en plus elle a repris une vraie bonne tête. Beau boulot ;)

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Re: Ma V50 de 78

Messagepar Tonton » 29 Jan 2020, 17:44

Merci cbx ;) !
C'est sur que si je devait n'avoir qu'une mob , ce serait surement une Guzz ( je parle toujours de moto d'avant 2000 :) ) , mais il est difficile de se restreindre il y'à tant de belles mob dans toutes les marques ( pour moi plutôt en bi cylindres et surtout pas de deux temps , pour le coté moteur ) !

Si j'avais les moyens , mon garage idéal serait une Italienne ou deux , une Allemande , une Jap et une ou deux Anglaises .... :roll:
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Re: Ma V50 de 78

Messagepar Tonton » 30 Jan 2020, 19:52

Comme quoi faut toujours tout inspecter ....je trouvais que la suspension avant était raide comme un manche ; bon , j'ai déposé les fourche ( la seule chose que j'ai pas contrôlé , juste vidangé ! ) et ben les pompes sont secoués , çà coulisse par à-coups ; alors une commande s'impose .....

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A suivre
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Re: Ma V50 de 78

Messagepar Mathieu Viollet » 30 Jan 2020, 20:45

C’est vraiment bien fichu ce système de vérin hydraulique pour la fourche 8-) 8-)
Sur un malentendu... ça peut marcher!

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Re: Ma V50 de 78

Messagepar Tonton » 17 Juil 2020, 15:51

Salut la compagnie ;) !
Une tite question ....sur ma V50 j'ai presque tout changé , reste les bobines qui ne ce font plus , des Nippon Danso comme sur les Jap , bien qu'elles fonctionnent j'aimerai les changer , ma question c'est , connait t'on la durée de vie de ces bobines , elles sont de 78 ?
A++
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Re: Ma V50 de 78

Messagepar cbx » 17 Juil 2020, 16:04

Comme tout matériel électrique une bobine peut tenir 50 ans ou 50 secondes :shock:
La première chose à faire est de tester la résistance du primaire et du secondaire pour voir si ça commence à dériver des valeurs normales.

Que ce soit mon 125CG de 1982, le CBX de 1979 ou la T250 de 1972, toutes les bobines sont d'origine. J'avais changé celles de la T250 (j'en avais dans mes cartons) mais elles n'étaient finalement pas en cause

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Re: Ma V50 de 78

Messagepar cacajou » 17 Juil 2020, 16:29

Salut Tonton .
Moi je te dirais que les bobines d'aujourd'hui ne seront pas aussi fiable que celles d'origines
Si elles fonctionnent , laisse comme ça ;)
A la cinquantaine on ne reconnait plus les lettres de prés, mais on reconnait les cons de loin :D

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Re: Ma V50 de 78

Messagepar Tonton » 17 Juil 2020, 18:27

Dac , c'est pas tant la fiabilité des bobines qui me gène , c'est les câbles HT , sont dur dur , j'ai mis des capuchons neuf mais le cuivre est pas beau ...
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Re: Ma V50 de 78

Messagepar NUAGE71 » 17 Juil 2020, 18:44

Tu ne peux pas les ‘opérer’ je l’ai fait sur 2 jeux de bobines et en changeant les fils HT tu retrouves des câbles parfaitement souples :P
@+
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