Patron, une Suze !!

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PHILBOIS
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Re: Patron, une Suze !!

Messagepar PHILBOIS » 27 Juin 2019, 08:59

;) Je dois reconnaître :oops: j'avais un copain qui avait une yamaha 125 bleue dans les années 67 68 , t'aurais cru une sirène lorsqu'il poussait les rapports, le pots étaient vides :D :D et il y avait jamais personne devant lui dans la même catégorie. Il me l'avait prêtée, je la trouvais dangereuse :? mais c'est vrai QUELLE MECANIQUE!!!!!
quand rien ne va plus, ça ne peut aller qu'en s'améliorant

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cbx
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Re: Patron, une Suze !!

Messagepar cbx » 27 Juin 2019, 09:13

Ne sachant pas où, comment et avec quelle huile la mob serait utilisée, les constructeurs de 2 temps réglaient d'origine la pompe avec un débit élevé. D'ailleurs déjà durant les années 70 certains concessionnaires (Van Pé pour les Yam par ex) revoyaient ce réglage.
Comme en 30 ou 40 ans les huiles ont fait des progrès énormes on peut aujoued'hui sans gros risque revoir le réglage à la baisse et ne pas utiliser d'huile 2 temps 100% synthèse qui est trop fluide.
Mais forcément un deux temps ça enfume

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cacajou
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Re: Patron, une Suze !!

Messagepar cacajou » 27 Juin 2019, 09:53

En parlant de Van pé, je connais bien son fils et il parait qu'il ne va pas très bien .
C'est pas beau de vieillir :(
A la cinquantaine on ne reconnait plus les lettres de prés, mais on reconnait les cons de loin :D

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Re: Patron, une Suze !!

Messagepar jeronimus76 » 27 Juin 2019, 15:38

si vous la préférez en rouge
Image

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cbx
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Re: Patron, une Suze !!

Messagepar cbx » 25 Juin 2020, 13:24

Depuis quelque temps Suzette tournait moins bien avec parfois un ralenti erratique.
Une vérification à la lampe strobo a montré des mini coupures d'allumage toutes les 2 ou 3 secondes; les tests de bobines et anti parasites (10 k ohm d'origine) ne montrant pas d'anomalie, j'ai décidé de changer les condensateurs, d'origine eux aussi :shock:
Plutôt que d'acheter des bons vieux condo chimiques, j'ai contacté AJC qui fabrique des condos à la demande :
- soit le condo a une fixation très spécifique et il vide vos vieux condos pour y installer "son" électronique
- soit la fixation est classique et il fournit des condos céramique à installer en remplacement.

Coup de chance pour moi il possède une T350 et connaît parfaitement ce qui convient : condo céramique de 0,22 M farads.

Donc montage de deux - minuscules - condo céramique :

Image

montage d'origine :

Image

montage céramique :

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Aucune comparaison possible, le moteur tourne bien mieux et je peux rouler en sixième à 2000 tr/mn ce qui était totalement impossible avant. L'allumage étant plus efficace, j'ai du enrichir un peu la carburation.

Pour 25€ la paire, et environ 30€ si il modifie vos vieux condos, faut surtout pas se priver. Pierre fait aussi des joints découpés au laser d'après modèle. Et comme il est fondamentalement honnête autant le dire.
Ses coordonnées :: http://www.ajcshop.fr/

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jeronimus76
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Re: Patron, une Suze !!

Messagepar jeronimus76 » 25 Juin 2020, 13:50

Je me suis permis de mettre ton excellent petit article sur le forum suzuki . Merci.

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cbx
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Re: Patron, une Suze !!

Messagepar cbx » 25 Juin 2020, 13:56

jeronimus76 a écrit :Je me suis permis de mettre ton excellent petit article sur le forum suzuki . Merci.


Je suis prêt à toutes les bassesses pour trouver une 500 Titan :lol:
Me semble que Pierre est sur ce forum spécial Suzy's

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Re: Patron, une Suze !!

Messagepar jeronimus76 » 25 Juin 2020, 14:04

Oui Pierre est sur le forum.
Que du très bien pour ses joints papiers
http://suzuki-gt-triples-et-twins-deux- ... t5155.html

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Re: Patron, une Suze !!

Messagepar jeronimus76 » 25 Juin 2020, 14:07

Ca te changera fortement du T 250
https://www.leboncoin.fr/recherche/?cat ... =1964-1977

Tu as le bonjour de j-l08 , il te connait apparemment.

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Re: Patron, une Suze !!

Messagepar cbx » 09 Oct 2020, 16:49

Depuis que j'ai Suzy, je cherche le compte-tour correspondant au millésime, celui installé étant une version plus récente.
Après recherches j'ai fini par retracer diverses versions.

Le premier modèle (1970 ?) avec sa coque en deux parties, le cadran portant des inscriptions pour le rodage et le témoin de plein phare rouge :

Image

Image

Le deuxième modèle qui correspond à mon millésime a une coque monobloc, le témoin de phare rouge et les inscriptions pour le rodage. Je n'en ai jamais vu un en vrai ni même en vente.

Le troisième modèle, actuellement sur ma mob, coque monobloc, témoin de phare bleu, sans inscription de rodage sur la cadran. Ces inscriptions "provisoires" étaient sur un autocollant que tout le monde devait s'empresser de virer.

Cote à cote le premier modèle à droite et "le mien" à gauche :

Image

Le hasard m'ayant fait trouver un premier modèle, je l'ai acheté avec la ferme intention de faire un mix des deux pour, enfin, avoir la bonne version.

Au programme découpe, ouverture pour mise en pièces, inversion des cadrans, des aiguilles et du témoin de clignotant délavé par les UV.

La suite demain ;)


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