Motobecane AG2 Poney

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François 31
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Re: Motobecane AG2 Poney

Messagepar François 31 » 12 Déc 2017, 12:53

L'étanchéité était faite avec un labyrinthe, et surtout beaucoup d'huile dans l'essence. Sur les hors bord British Seagull, il fallait 10% d'huile dans l'essence !!! Moteur incassable, nommé "Solex de la mer" par les marins.
À+
François
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Thierry84
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Re: Motobecane AG2 Poney

Messagepar Thierry84 » 12 Déc 2017, 13:03

Pas vraiment de labyrinthe dans mon cas :
Image
Mais effectivement, le manuel préconise un mélange à 5%...
C'est ça qui est rigolo avec ce genre d'antiquité : Pas de joint spi, pas de joint de culasse, pas de joint de carter (ni pour le moteur, ni pour la boite qui est censée être juste "bourrée" de graisse fluide...)
C'est peut-être pour ça que c'est toujours tout gras ces vieilleries !
Au démontage, il y avait pourtant un joint sur les carters moteur. Est-ce que ça vaut le coût que j'essaye d'en remettre un (très fin) ?

kiss93
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Re: Motobecane AG2 Poney

Messagepar kiss93 » 12 Déc 2017, 14:24

Bonjour,
Pas obligé pour le joint mais tu mets de la pâte loctite 518 (par exemple) ça
ne lui fera pas de mal. Et pour les roulements tu peux utiliser des étanches
en enlevant un flasque sur un coté du roulement (coté interne).
A+ Kiss

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Bidouille
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Re: Motobecane AG2 Poney

Messagepar Bidouille » 12 Déc 2017, 14:58

Sal's
Bonne idée de virée les flasques interne du roulement et pour le joint.
A+
Un pneu c'est comme un string, quand tu commences à voir la ficelle, c'est que t'es pas loin du trou

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Re: Motobecane AG2 Poney

Messagepar Mathieu Viollet » 12 Déc 2017, 15:23

Oui, d'autant plus que les huiles de synthèse actuelles permettent de descendre largement la quantité d'huile. sur le Flandria je tourne à 2% (cylindre fonte) et ça serait presque trop
Sur un malentendu... ça peut marcher!

Thierry84
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Re: Motobecane AG2 Poney

Messagepar Thierry84 » 12 Déc 2017, 16:47

Merci les gars !
C'est exactement ce que je comptais faire : Pâte à joint et roulements demi-étanches (2RS, c'est bien ça ?)

En attendant, j'ai récupéré mon vilo :
Image
Ya pas à dire, c'est bien les hommes de l'art !

kiss93
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Re: Motobecane AG2 Poney

Messagepar kiss93 » 12 Déc 2017, 18:02

Tu peux, aussi, prendre un roulement complétement étanche et enlever un coté.
A+ KIss

Thierry84
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Re: Motobecane AG2 Poney

Messagepar Thierry84 » 12 Déc 2017, 18:15

Oui, c'est ce que disaient les copains je crois...
Comment on enlève un flasque de roulement ? On l'arrache avec une vrille ?

Thierry84
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Re: Motobecane AG2 Poney

Messagepar Thierry84 » 20 Déc 2017, 18:26

Aujourd'hui, rien de bien folichon :

Ouverture de la mini boite de vitesse : Beurk !
Image

Démontage, nettoyage, contrôle :
Image Image Image Image
Tout est OK. Rien de cassé. Il manque juste l'ensemble bille/ressort de la fourchette à mettre sur la liste des courses (avec les roulements et la graisse semi-fluide dans laquelle tout ça barbote gentiment)

Remontage à blanc pour ne pas perdre de pièces :
Image
C'est mieux !

Pour changer un peu, j'attaque la partie cycle :
Draknor, tu avais raison : Le support de pédalier est cassé et il a été rafistolé avec un sabot maison boulonné (pas trop mal fait du reste)
Image
Une fois démonté, ça donne ça :
Image
Va falloir sortir le poste à souder pour une reconstruction en règle...

A+

Thierry

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Bidouille
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Re: Motobecane AG2 Poney

Messagepar Bidouille » 21 Déc 2017, 08:57

Sal's
Va falloir " ouvrir" les soudures cassées .
Avec un MIG , les soudure seront plus propre et chauffe moins la matière.
A+
Un pneu c'est comme un string, quand tu commences à voir la ficelle, c'est que t'es pas loin du trou


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