S90
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Re: S90
https://4-stroke.net/download/workshop-manuals/731-workshop-manual-for-honda-s50-1966.html
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Patrick
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CZ100 - CF50/C321 - C50M - Amigo - Dax ST70 - CB125SL K1 - CB350 K2 - CB450 K2 - CB500 Four K1 - CB750 Four K1
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- DIALMAX
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Re: S90
Ce ne sont pas le même moteurs, les 50 65 70 n'ont pas le filtre centrifuge,
https://dialmaxjr.blogspot.com/
Bien heureux les fêlés car ils laissent passer la lumière
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Re: S90
Il faut que je vérifie mais je ne pense pas avoir le manuel d'atelier, il me semblait avoir le manuel conducteur mais je ne suis pas tombé dessus, il arrive que je déplace et je ne remet pas au même endroit !
Voici celui des SS50, l'embrayage fait filtre centrifuge mais pas ne récupération comme le S90 . Sur le SS50 tout les 6000 km
Voici celui des SS50, l'embrayage fait filtre centrifuge mais pas ne récupération comme le S90 . Sur le SS50 tout les 6000 km
Modifié en dernier par DIALMAX le 25 Jan 2021, 17:53, modifié 2 fois.
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Re: S90
sandro a écrit :salut andré
tu peut télécharger la doc du cs 50 c'est la même architecture de moteur
tu verra les différentes opération d'entretien . tu a un petit philtre en plus en dessous de la pompe a huile
https://4-stroke.net/download/workshop- ... -1966.html
envoie moi ton mail par mp je t'envoie le fichier
a plus
- PHILBOIS
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Re: S90
j'ai une petite fuite au pied de cylindre sur ma S90, pas énorme mais ça me prend la tête.
pas question pour moi, même avec la meilleure des volontés de faire sur celle là ce que j'ai fait sur mon CF50 (pas assez méticuleux) j'ai trouvé cette pochette sur cmsl et je voulais la donner avec ma moto à mon motociste pour qu'il intervienne.
https://www.cmsnl.com/honda-s90-super-sport-general-export_model16349/gasket-kit-ab-topbottomnon_06112028000p/
mais avant d'acheter, j'ai regardé il y a deux modèles
le S90 et
le S90A
pour le S90A cette pochette n'apparait pas dans la part list d'où ma question quel modèle correspond au mien et peut-être que cette pochette est compatible
[b]quand rien ne va plus, ça ne peut aller qu'en s'améliorant
- DIALMAX
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Re: S90
Il faut comparer les REF des joints dont tu as besoin entre les 2 modèles, ou avec le numéro de moteur .
J'ai été chercher le part list, ils sont sur le m^me, à première vue vite fait ça n'a pas l'air de s'adresser au moteur, je continue
Donne le numéro de moteur et je te précise tout ça par EX pour le joint d'embase c'est au dessus du N° 441568 dans ce cas c'est un S90A
Il y a des joints qui vont sur les 2
J'ai été chercher le part list, ils sont sur le m^me, à première vue vite fait ça n'a pas l'air de s'adresser au moteur, je continue
Donne le numéro de moteur et je te précise tout ça par EX pour le joint d'embase c'est au dessus du N° 441568 dans ce cas c'est un S90A
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Re: S90
Le tient est un S90 A mais ce n'est pas simple dans la mesure où les modifs se font au cours du temps et sont a des numéros de moteur différents
A priori les joints différents du S90 sont:
Le joint de culasse 12251-028-020
Le torique de culasse 12261-028-000
Le joint de puit de chaîne culasse 12902-028-020
Le joint de puit de chaîne cylindre 12901-028-020
A priori les joints différents du S90 sont:
Le joint de culasse 12251-028-020
Le torique de culasse 12261-028-000
Le joint de puit de chaîne culasse 12902-028-020
Le joint de puit de chaîne cylindre 12901-028-020
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