CONSOMMATION D'HUILE

Questions mécaniques le CB50, CD50, SS50
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DIALMAX
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Re: CONSOMMATION D'HUILE

Messagepar DIALMAX » 09 Mai 2020, 12:31

Vous allez dans mon sens ou j'ai précisé que le problème est que la majorité qu'on trouve sont des huiles autos trop fluides alors que celle prévues motos sont en 20w50, d'ailleurs de puis longtemps je n'utilise que les versions moto pour les turbo D, on ne rajoute rien .
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majastre
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Re: CONSOMMATION D'HUILE

Messagepar majastre » 09 Mai 2020, 12:54

quand j'ai acheté ma CB 1100 en 2013 j'ai été surpris que le concessionnaire mettait de la motul 5100 semi synthèse, il m'a répondu on ne met pas l'huile de synthèse préconisée par Honda car nous avons enregistré une conso d'huile importante du fait que dans le midi il fait un peu trop chaud depuis nous mettons de la motul 5100 et plus de conso sur tous nos modèles donc je marche a la motul sut toutes les bécanes de 7 a 77 ans et aucun problème a ce jour avec motul c'est le bon calcul!!! :lol: :lol: :lol: voila la synthèse sur les huiles :lol: :lol: :lol: :lol:
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Re: CONSOMMATION D'HUILE

Messagepar DIALMAX » 09 Mai 2020, 15:46

Il arrive que les recommandations constructeur ne soient pas adéquates, il faut se rappeler de l'accord avec Total, sacré gâchis pour ceux qui le suivait !!!! les segments des k3/k4/k5 adoraient !
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Re: CONSOMMATION D'HUILE

Messagepar Robert » 09 Mai 2020, 19:23

Sur mon petit cheptel de 50cc 4T je mets la meme huile que dans mon Kangoo Diesel, c'est elle qui marche le mieux coté consommation et fumée .
Je le fais depuis des années, pas de probleme.

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Re: CONSOMMATION D'HUILE

Messagepar DIALMAX » 09 Mai 2020, 20:11

On a gardé cette règle qu'il faille une huile différente diesel et essence, 66 j'achète un Peugeot D4BD, d'occas à une concession de chez moi avec laquelle je travaillais un peu, ils m'ont "banané", rapidement les ennuis, je téléphone à mes fournisseurs huile de l'époque, Veedol, Motul, réponse identique vous garnissez avec le haut de gamme essence, Veedol Racing et Motul Century 2100, depuis j'ai toujours suivi cette recommandation.
Ce qu'ils m'avaient expliqué c'est que les huiles "diesel" de l'époque étaient des huiles ordinaires traitées détergentes pour fonctionner dans une diesel mais que leurs huiles 4T essences haut de gamme étaient plus performantes en détergence et lubrification, donc ça explique que les huiles diesel d'aujourd'hui compte tenu des performances des mazouts le sont aussi, mais on peut remarquer qu'on trouve beaucoup d'huiles aujourd'hui qui sont affichées essence et diesel.
A l'époque j'avais 2 véhicules le D4BD et ma Panhard Break, elle était toujours chargée, 150 à 300 kg, pieds à la planche, les clients pensaient que je préférais rouler avec le fourgon Peugeot , ils étaient étonné d'apprendre qu'il na jamais remorqué la Panhard mais qu'elle en avait marre de le remorquer !!!!
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