Il n'y a pas une vis pour régler l'air et l'autre pour l'essence.
Celle de gauche modifie l'arrivée d'air (vissée à fond = pas d'air).
Celle de droite modifie la position du boisseau donc règle le régime de ralenti. Vissée à fond le boisseau monte donc régime de ralenti élevé.
Edit : grillé par Dialmax