bonjour,
je possède une cb650z rc03 de 1979. J'aimerai savoir ce qu'il est possible d'adapter en échappement d'origine car introuvable pour ma moto mais de très nombreuses annonces de cb500,550,750.....
Merci beaucoup aux connaisseurs, j'espère que ce petit post servira aux prochains car je n'ai pas trouvé l'info sur le forum
Clément
adaptation échappement
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- Aurelia B20
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Re: adaptation échappement
Les échappements de 650Z sont introuvables en origine neufs, et je ne pense pas que ceux des autres cylindrées s'adaptent, ou alors avec des modifs importantes ?
Il va falloir se tourner vers de l’adaptable, mais je n'ai aucune idée de ce qu"on peut monter sur une 650 que je ne connais pratiquement pas
Il va falloir se tourner vers de l’adaptable, mais je n'ai aucune idée de ce qu"on peut monter sur une 650 que je ne connais pratiquement pas
Patrick
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CZ100 - CF50/C321 - C50M - Amigo - Dax ST70 - CB125SL K1 - CB350 K2 - CB450 K2 - CB500 Four K1 - CB750 Four K1
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- Mathieu Viollet
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Re: adaptation échappement
Hello
La 650 étant une émanation des blocs de 500 et 550 four, peut être faudrait-il regarder de ce côté là ? Ça va peut-être différer côté fixations mais ça vaudrait le coup de regarder
La 650 étant une émanation des blocs de 500 et 550 four, peut être faudrait-il regarder de ce côté là ? Ça va peut-être différer côté fixations mais ça vaudrait le coup de regarder
Sur un malentendu... ça peut marcher!
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Re: adaptation échappement
Mathieu Viollet a écrit :Hello
La 650 étant une émanation des blocs de 500 et 550 four, peut être faudrait-il regarder de ce côté là ? Ça va peut-être différer côté fixations mais ça vaudrait le coup de regarder
c'est plutôt rassurant comme réponse, je vais contacter un vendeur d'un échappement et lui demander de mesurer les entraves au niveau collecteur car si c'est juste les fixations du silencieux à changer, ce n'est pas un problème. C'est seulement la partie collecteur / culasse qui m'inquiète.
Bonne soirée et merci.
Clément
- Mathieu Viollet
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Re: adaptation échappement
Mefie toi quand même de deux choses : cylindre plus haut sur la 650 que sur la 500 à cause de la course plus longue du 650
Carter d’huile de mémoire un peu plus profond aussi car bouchon de remplissage en dessous et non pas devant. Le cintre des coudes et le passage du collecteur sous le moteur auront donc une influence. Si c’est un 4 en deux c’est peut être moins problématique. Tu peux tenter auprès de busso peut être ? Ou bien deeptone Marchal mais en 4 en 1
Carter d’huile de mémoire un peu plus profond aussi car bouchon de remplissage en dessous et non pas devant. Le cintre des coudes et le passage du collecteur sous le moteur auront donc une influence. Si c’est un 4 en deux c’est peut être moins problématique. Tu peux tenter auprès de busso peut être ? Ou bien deeptone Marchal mais en 4 en 1
Sur un malentendu... ça peut marcher!
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