Probleme plaquettes
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Probleme plaquettes
Bonjour à tous, voilà mon soucis du jour. J'ai cherché sur le forum mais je n'ai rien trouvé à ce sujet.
Je viens d'installer un étrier neuf avec piston neuf et plaquettes neuves sur mon 500.
Malgré le fait que le piston soit rentré à fond dans son logement, lorsque je sers les deux vis de l'étrier, les plaquettes sont collées au disque et la roue ne tourne pas.....
J'en perds mon latin. J'ai regardé la rt, rien
Si quelqu'un a déjà eu le coup ou une astuce, je prends.
Merci d'avance.
Je viens d'installer un étrier neuf avec piston neuf et plaquettes neuves sur mon 500.
Malgré le fait que le piston soit rentré à fond dans son logement, lorsque je sers les deux vis de l'étrier, les plaquettes sont collées au disque et la roue ne tourne pas.....
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- DIALMAX
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Re: Probleme plaquettes
plaquettes origines ou adaptables ?
La plaquette côté piston environ 20mm l'autre 14mm, côté piston entièrement rentrée la plaquette dépasse pratiquement pas
La plaquette côté piston environ 20mm l'autre 14mm, côté piston entièrement rentrée la plaquette dépasse pratiquement pas
https://dialmaxjr.blogspot.com/
Bien heureux les fêlés car ils laissent passer la lumière
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Re: Probleme plaquettes
De mémoire ce sont des origines, je regarde ça en rentrant. Merci pour l'information.
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Re: Probleme plaquettes
Le réglage de la vis avec le ressort du support de pince est bien réglée??? Le support de pince n’est pas grippé?
- majastre
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Re: Probleme plaquettes
etrier neuf....origine ou adaptable? dur de trouver un etrier neuf d'origine de nos jours...
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如果我们每个人都有一个目的和我们交换,我们每个人都有一个对象。如果我们每个人都有一个想法,我们交换,我们每个人都有两个思想。
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Re: Probleme plaquettes
Alors non le support de pince n'est pas grippé
Et c'est un etrier origine qui a été remis à neuf.
Pas eu le temps de vérifier pour les plaquettes
Et c'est un etrier origine qui a été remis à neuf.
Pas eu le temps de vérifier pour les plaquettes
- DIALMAX
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Re: Probleme plaquettes
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- Mathieu Viollet
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Re: Probleme plaquettes
si le piston entre bien dans son logement et que le disque fait bien l'épaisseur d'origine, on peut envisager que les platines porte étriers peuvent avoir été rectifiées sur leur épaisseur.
c'est ce que j'ai fait sur ma 500, j'ai enlevé 1mm sur chaque face du disque et sur chaque face de la platine, pour diminuer l'effet gyroscopique de la roue avant, qui est non négligeable avec le double disque
c'est ce que j'ai fait sur ma 500, j'ai enlevé 1mm sur chaque face du disque et sur chaque face de la platine, pour diminuer l'effet gyroscopique de la roue avant, qui est non négligeable avec le double disque
Sur un malentendu... ça peut marcher!
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Re: Probleme plaquettes
Merci DIALMAX. J'ai redemonté l'ensemble et en fait j'avais installé un joint qui était fourni avec les plaquettes coté piston (en fibre). Du coup la plaquette était bien en dehors de l'étrier côté piston.
Tout est rentré dans l'ordre. Merci à tous
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