restauration 500 four k1 1972

Questions mécaniques la CB 500 Four
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Mathieu Viollet
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Re: restauration 500 four k1 1972

Messagepar Mathieu Viollet » 13 Mai 2019, 19:29

Salut
N’oublie pas de désosser complètement tes carbus pour que le nettoyage soit efficace, surtout le puits d’émulsion, les gicleurs, vis de richesse

Pour les keyster oui c’est la meilleure qualité qu’on trouve il ne faut pas lésiner. Si tu n’es pas aux pièces tu peux regarder du côté de l’Australie pour faire quelques économies. Si le dollar australien est toujours aussi intéressant tu as kits livrés pour le prix de trois pris en Europe sans les frais de port.

Pour les cornets tu peux mettre ces kits. C’est beau mais c’est pourri pour la carburation, donc prépare toi à quelques séances de réglage... il te faudra des gicleurs supplémentaires pour trouver le bon compromis. Perso mettre des cornets sur un moteur refait à neuf c’est un peu dommage car le bon réglage n’arrive pas du premier coup et le moteur souffre de tourner trop pauvre. Après le rodage admettons mais pendant la boîte à air permet de faire le rodage sans souci sur un réglage d’origine.

Si tu veux résoudre même temporairement ton problème de boîte à air en vrac, mp ;)

Pour les soufflets je ne vois pas de quoi tu veux parler par contre :oops:
Sur un malentendu... ça peut marcher!


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