remontage de la CB 450 K5 de Cobra
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remontage de la CB 450 K5 de Cobra
Bonjour je recrée ce poste pour reprendre le poste précèdent : viewtopic.php?f=11&t=4572
suite à l'achat de cette CB 450 K5 je reprend le remontage de la moto.
Après contrôle par mon ajusteur du haut moteur il s'avère que le moteur a eu une ou des amorces de serrage donc je mets des pistons neufs et réalésage des cylindres à la côte 0,25.
sur la culasse les soupapes d’échappement ne sont pas étanches, il va donc procéder à un rodage de soupapes.
Dépose dues caches extérieurs
dépose de l'arbre à came et des basculeurs
et donc je m’attaque au démontage des barres de torsion.
le soucis et donc de relâcher les efforts sur les barres, aussi j'ai utilisé un bois pour enlever cette force et j'ai fais sortir doucement l'arbre avec un tournevis intercalé entre les deux barres de torsion.
Puis j'ai sortis les fourchettes.
J'ai tâtonné pour faire l'opération, mais il y a surement une méthode plus élaborée !! qu'en pensez vous ?
suite à l'achat de cette CB 450 K5 je reprend le remontage de la moto.
Après contrôle par mon ajusteur du haut moteur il s'avère que le moteur a eu une ou des amorces de serrage donc je mets des pistons neufs et réalésage des cylindres à la côte 0,25.
sur la culasse les soupapes d’échappement ne sont pas étanches, il va donc procéder à un rodage de soupapes.
Dépose dues caches extérieurs
dépose de l'arbre à came et des basculeurs
et donc je m’attaque au démontage des barres de torsion.
le soucis et donc de relâcher les efforts sur les barres, aussi j'ai utilisé un bois pour enlever cette force et j'ai fais sortir doucement l'arbre avec un tournevis intercalé entre les deux barres de torsion.
Puis j'ai sortis les fourchettes.
J'ai tâtonné pour faire l'opération, mais il y a surement une méthode plus élaborée !! qu'en pensez vous ?
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Re: remontage de la CB 450 K5 de Cobra
au remontage de la roue arrière je me suis aperçu qu'il ma manque 3 écrous, peut être avais vous ça dans votre stock et près à ma les céder?
D'autre part j'ai ces pièces, font elles partis de la moto et si oui à quoi elles correspondent
Pour le remontage pouvez vous me confirmer les repères à aligner pour le réglage de la distribution
D'autre part j'ai ces pièces, font elles partis de la moto et si oui à quoi elles correspondent
Pour le remontage pouvez vous me confirmer les repères à aligner pour le réglage de la distribution
- DIALMAX
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Re: remontage de la CB 450 K5 de Cobra
Surtout ne pas intervertir les barres de torsions AD et ECH .
https://dialmaxjr.blogspot.com/
Bien heureux les fêlés car ils laissent passer la lumière
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- cacajou
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Re: remontage de la CB 450 K5 de Cobra
Salut .
Pas d'autre méthode que je connaisse pour sortir les barres
Les repères de calages sont bien ceux que tu montre
Pas d'autre méthode que je connaisse pour sortir les barres
Les repères de calages sont bien ceux que tu montre
Le plus grand effort de la passion est de l'emporter sur l'intérêt .
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Re: remontage de la CB 450 K5 de Cobra
DIALMAX a écrit :Surtout ne pas intervertir les barres de torsions AD et ECH .
Je n'ai heureusement pas ce risque car je n'ai démonté que l'arbre échappement car l'étanchéité des soupapes d'admission est bonne.
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Re: remontage de la CB 450 K5 de Cobra
cacajou a écrit :Salut .
Pas d'autre méthode que je connaisse pour sortir les barres
Les repères de calages sont bien ceux que tu montre
merci de ton retour, par contre les rondelles ne vous dises rien ?
- cacajou
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Re: remontage de la CB 450 K5 de Cobra
Donc tu ne remplace pas les joints de queue de soupapes d'admission ?
Non , ces pièces ne me parle pas , ça ne va pas sur le moteur en tous les cas
Non , ces pièces ne me parle pas , ça ne va pas sur le moteur en tous les cas
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- DIALMAX
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Re: remontage de la CB 450 K5 de Cobra
Je ne vois pas non plus, on peut toujours leurs trouver une place mais ce ne serait pas très logique
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Re: remontage de la CB 450 K5 de Cobra
Je me suis occupé des carburateurs avec le nettoyage par ultra son.
Contrôle des gicleurs et autres pièces, réglage des flotteurs.
Par contre j'ai un doute sur le pointeau et le joint du réglage de la richesse. Le joint me parait du mauvais diamètre car il force sur la partie la plus épaisse.
si je le laisse sur la partie inférieure il se retrouve loin du ressort .
Contrôle des gicleurs et autres pièces, réglage des flotteurs.
Par contre j'ai un doute sur le pointeau et le joint du réglage de la richesse. Le joint me parait du mauvais diamètre car il force sur la partie la plus épaisse.
si je le laisse sur la partie inférieure il se retrouve loin du ressort .
- Mondialen
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Re: remontage de la CB 450 K5 de Cobra
COBRA a écrit :DIALMAX a écrit :Surtout ne pas intervertir les barres de torsions AD et ECH .
Je n'ai heureusement pas ce risque car je n'ai démonté que l'arbre échappement car l'étanchéité des soupapes d'admission est bonne.
Il ne faut pas non plus intervertir droite et gauche car la précontrainte est inversée.
Apprenez et encouragez à apprendre les gestes qui sauvent.
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