Une CB 450 K5 rejoint ses copines

Questions mécaniques la CB 450 4 et 5 vitesses
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Milou des chênes
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Une CB 450 K5 rejoint ses copines

Messagepar Milou des chênes » 13 Mai 2021, 13:00

Bonjour, voilà la petite dernière ! Un vrai bonheur de moto !
Année-modèle : 1972
Numéro cadre CB450-5012709
Numéro moteur CB450E-5012731
Couleur : Candy Bacchus Olive

Juste un petit pot sur le silencieux droit d'origine. Quelqu'un pour me dire si cela peut se débosseler ?

Image

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Aurelia B20
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Re: Une CB 450 K5 rejoint ses copines

Messagepar Aurelia B20 » 13 Mai 2021, 14:59

Très belle 450, et très beau parc, bravo ! ;)

PS : jai déplacé ton post ici, tu l'avais mis dans les présentations ...
Patrick
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Re: Une CB 450 K5 rejoint ses copines

Messagepar Milou des chênes » 13 Mai 2021, 16:12

Merci Aurelia, t'as apporté ta touche aussi ;) et y'a encore une petite place pour une belle 500 Four candy gold ..

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PHILBOIS
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Re: Une CB 450 K5 rejoint ses copines

Messagepar PHILBOIS » 13 Mai 2021, 16:18

qu'elle est belle :shock: dommage le poc, moi j'y toucherais pas
[b]quand rien ne va plus, ça ne peut aller qu'en s'améliorant

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Milou des chênes
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Re: Une CB 450 K5 rejoint ses copines

Messagepar Milou des chênes » 13 Mai 2021, 16:20

y'a pas un magicien qui répare ça quelque part ?

Soupape
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Re: Une CB 450 K5 rejoint ses copines

Messagepar Soupape » 13 Mai 2021, 16:26

Très belle cette 450. Bon achat

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Tiger.09
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Re: Une CB 450 K5 rejoint ses copines

Messagepar Tiger.09 » 13 Mai 2021, 16:43

magnifique cette 450, dommage pour le poc sur le pot, mais j'ai bien peur que ça ne se redresse pas... à part le remplacer...

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Re: Une CB 450 K5 rejoint ses copines

Messagepar Milou des chênes » 13 Mai 2021, 17:44

Le remplacer par un silencieux d'origine en bon état, c'est mission impossible apparemment.

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Re: Une CB 450 K5 rejoint ses copines

Messagepar Milou des chênes » 13 Mai 2021, 17:47

Et je préfère un poc peu visible à un silencieux nickel de refabrication

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Re: Une CB 450 K5 rejoint ses copines

Messagepar Milou des chênes » 03 Jan 2022, 17:15

Suite et presque fin de mon histoire de poc sur le silencieux de ma belle K5.
J'ai trouvé sur CMS NL un silencieux droit d'origine, neuf mais avec deux micro-rayures quasi invisibles occasionnant un rabais...hollandais.
La pièce m'a couté 400 euros...c'est pas vraiment cadeau mais bon...vous connaissez trop bien le proverbe qu'on se raconte pour se faire pardonner.
Petites questions pour ne pas louper le remplacement et procéder dans le bon ordre : 1) comment libérer le collier de liaison tube/silencieux sachant que la vis serrant le collier semble comme soudée sur son écrou ? 2) pour le montage du silencieux, faut-il démonter le pot intégralement ou garder le tube en place pour faciliter l'ajustement ? (PS : je me suis procuré le joint de liaison tube/silencieux et la bague en cuivre).
Merci de vos conseils.


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